今日一只新股上市，无新股申购。
上观新闻发文介绍，以往也有台风“复活”的先例。2025年7月25日夜间，台风“竹节草”减弱为热带低压，并于次日11时第一次停止编号。7月27日晚，台风“竹节草”减弱后的低压环流再度发展为台风，30日4点30分前后，在浙江舟山登陆。2024年9月20日5时，台风“普拉桑”位于江苏省境内。晚上，其减弱后的热带低压移入黄海后强度有所加强，9月21日凌晨再度加强为热带风暴级，之后一路登陆韩国。
宏观要闻
飞猪也很早开始探索AI的应用。去年4月，飞猪推出旅行AI产品“问一问”，这一产品基于Multi-Agent（多智能体）架构，主要完成通旅行规划、商品推荐等任务。据官方介绍，飞猪帮帮的一大改变是把AI Agent的能力从信息交互层面切入服务履约层面，让AI能够调用平台已有的商品、订单和服务体系。
不仅如此，在整个跨境物流的过程中，菜鸟还引入了各式各样的新科技，一点一点“抠出”跨境物流的时效。
同时，公司总经理李剑铭（分管私募资管业务）与首席信息官林永峰，因对各自分管领域的违规行为负有责任，双双被出具警示函。
在宋春雨看来，这一轮AI产业的重大突破，很大程度上需要依靠范式级科研成果来兑现，这条路径天然带有高度不确定性，本质上是一场冒险，它和纯粹商业模式驱动的项目截然不同。
如果只是追求销量，日本很难成为比亚迪愿意大力投入资源海外市场。本土品牌占据绝对优势，消费者对品质和售后服务要求极高，纯电汽车渗透率仍低，建立渠道又需要资金扶持。
