8月5日，长城H10车型正式上市，建议零售价为20.98万元起。新车上市前夕，针对网传长城H10预售订单超6万台，长城汽车董事长魏建军发辟谣视频称，“这个数据不太准确，还没那么多”。他强调，长城H10预售订单量也是非常不错的。
最新统计数据显示，事故中共有125人被找到并转移，包括119人生还、6人死亡，其余仍处于失踪状态。政府与民间的联合搜救行动还在继续。
8月28日晚间，住建部、自然资源部、金融监管总局等多个部门协同发力，集中释放一批房地产领域顶层设计文件，形成一套完整的改革组合拳。
9月5日，据央视财经消息，苹果公司日前在英国面临一起大规模集体诉讼，索赔金额高达20亿英镑（约合182亿元人民币）。该诉讼已于9月3日提交至伦敦竞争上诉法庭（CAT）。据悉，这起诉讼由英国竞争与市场管理局前高级官员安·波普牵头提起，代表众多英国应用开发者。争议焦点是苹果公司于2021年推出的“应用跟踪透明度”功能（ATT）。这一功能要求所有应用在跟踪用户跨应用、跨网站活动前，必须通过弹窗获得用户明确许可。原告方指控，苹果执行这一规则时对第三方开发者施加了比其自身服务更严格的限制，导致第三方开发者依赖的广告收入受损，而苹果自己的广告生态却获得不公平的竞争优势。
不过，决定技术能否普及的仍是成本。两轮车型的价格、电子电气架构和场景高度分散，能够承受较高智能化增量成本的车型只占一部分。
另外，多家股份行披露了合作类互联网贷款的最高利率，基本在24%的水平。（注：部分银行未具体区分自营/合作渠道，因此存在自营上限已经覆盖合作上限的可能，下同。）
【工信部：到2030年全面建成覆盖完善、性能领先的新一代通信网】工业和信息化部印发《信息通信行业发展“十五五”规划》。其中提到，到2030年，全面建成覆盖完善、性能领先的新一代通信网，加快形成技术先进、安全可控的信息通信产业体系，有效构建技管结合、敏捷高效的信息通信行业治理体系，打造全域联动、实战实用的网络和数据安全保障能力，行业赋能水平与全球化发展水平进一步提升，信息通信行业现代化迈出坚实步伐，为到2035年基本实现信息通信行业现代化奠定坚实基础。
从基本面看，SK海力士完全具备加码股东回报的财务实力。公司2026年第二季度财报显示，SK海力士当季实现营收79.32万亿韩元，同比增长257%，环比增长51%；营业利润达60.54万亿韩元，同比暴增557%，环比提升61%，营业利润率攀升至76% 的历史高位；净利润为93.92万亿韩元，同比增长1242%。截至二季度末，公司现金及现金等价物余额达到88万亿韩元，较一季度末大幅增加33.6万亿韩元，充裕的现金流既为股东回报提供了空间。
