森泰英格本次拟募资2.8亿元，投向“高性能数控刀具及夹具产业化升级项目”（2.3亿元）和“研发中心升级建设项目”（0.5亿元）。但当前国内整车、零部件企业资本开支持续收缩，新能源汽车增速放缓，齿轮、电机壳体等核心零部件加工需求走弱。若下游客户订单萎缩，新增产能或将面临闲置，固定资产折旧会持续侵蚀利润。
据欧委会网站，8月13日，欧委会宣布根据欧盟并购法规，正式批准梅赛德斯-奔驰中国集团、华晨宝马和赛力斯集团共同控股北京逸安启新能源科技有限公司（逸安启）。 据中国证券报此前报道，4月17日，宝马与梅赛德斯-奔驰在中国合资设立的超充公司逸安启宣布股权扩容：赛力斯集团以对等持股方式成为新投资方，旗下品牌问界正式加入。交易完成后，宝马、梅赛德斯-奔驰、赛力斯三方各持33.3%股份，共同推进国内超充网络建设与运营。
北汽蓝谷9月1日公告，公司子公司北京新能源汽车股份有限公司2026年8月份汽车销量为17573辆，同比增长29.88%；产量为15782辆，同比增长49.07%。2026年1-8月，公司累计汽车销量为139296辆，较去年同期增长53.14%；累计汽车产量为131756辆，较去年同期增长47.48%。
问界依靠焕新重新启动销量，也逐渐形成了对下一轮焕新的依赖，但过快的更新频率既影响了汽车销量、也带来了过高的资金压力。赛力斯将盈利下降归因于产品销售结构变化、主力车型迭代过渡，核心零部件价格上涨以及相关资产减值等因素。
在施文博和许连捷的主导下，恒安实业有限公司在1993年改制升格为福建恒安集团有限公司。两人在长期合作中形成了相对清晰的分工：施文博更多负责集团整体发展方向和战略规划，许连捷长期深度参与集团经营管理，两人互补共同决定恒安数次生死关口的抉择。
9月27日，重庆长安汽车股份有限公司（简称：长安汽车）与合作伙伴巴西卡奥集团（Carlos Alberto de Oliveira Andrade，简称：卡奥集团）在长安汽车总部举行战略合作协议签约仪式，本次签约将构建双方中长期战略合作框架，推动双方从贸易合作向全价值链战略协同升级，奠定长安汽车在巴西长期发展的战略基础。
安正时尚的前身为创立于上世纪九十年代的九冬皮革时装厂，郑安政为创始人。该公司于2017年2月14日上市，目前拥有“JZ 玖姿”、“IMM 尹默”、 “MOISSAC 摩萨克”、“ANZHENG 安正”、“ANNAKRO 安娜蔻”五大自有时装品牌。去年2月，玖姿以“花在冬日说”为主题第三次登上纽约时装周官方日程，成为唯一入选该日程的中国品牌。
9月21日，绿茶集团发布公告称，董事会近期接获公司股东Partners Group Gourmet House Limited（合众集团）通知，Partners Gourmet已于日前通过场外交易方式出售其持有的全部本公司股份(本次出售)。本次出售完成后，Partners Gourmet不再持有任何公司股份，实现彻底清仓出局。
