京东肯特瑞基金、浙江同花顺基金的非货规模保有量分别达到了2555亿元、778亿元，相比去年年末分别增加726亿元、214亿元；权益基金保有量也分别增加183亿元、169亿元。
更令市场担心的是，业绩修复阶段，五洲特纸实控人、高管及其一致行动人持续减持股份。
工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
当然，开售成绩还不能证明ALO已经在中国站稳脚跟。首发时，品牌过去积累的需求会集中释放，平台资源也会在短时间内放大关注。真正更难的是，在这波消费者买完第一条瑜伽裤、第一件运动内衣之后，ALO还能不能让他们继续回来。
菜鸟推出的“全球72小时达”，正好规避了上述几种方式的弊端，在“快”与“省”之间找到平衡。菜鸟方面表示，靠资源分层、规模效应与数字化把成本做下来，让更多中小卖家用得起、也用得久。
从反映跨境投融资情况的金融账户来看，李斌指出，“十四五”时期，我国对外投资年均规模超过5000亿美元，2025年末对外资产存量接近12万亿美元，比2020年末增长了33%。对外资产持有主体更加多元，企业和银行等持有的对外资产占比从2020年末的62.2%升至今年一季度末的68.7%，来华投资总体呈现净流入，2025年末各类来华投资存量已经接近8万亿美元，结构更加优化。
9月20日晚，奥克股份（300082.SZ）公告称，公司正在筹划以发行股份及支付现金方式购买苏州祺添新材料股份有限公司（下称"苏州祺添"）控制权并募集配套资金，股票自9月21日开市起停牌，预计不超过10个交易日内、即10月13日前披露交易方案。
国家统计局此前公布的数据显示，今年上半年，高技术制造业增加值同比增长13.3%，较上月加快0.2个百分点，增速为年内最高水平。分行业来看，上半年，计算机、通信和其他电子设备制造业、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业同比增速分别达到14.8%和12.6%。专用设备制造业、通用设备制造业同比增速分别为8.2%和7.6%。
