2022年末，宏利基金正式成为外资独资的基金公司，由加拿大宏利金融集团旗下子公司宏利投资100%控股。 同年12月，金旭出任董事长，高贵鑫出任总经理，二人以前是华夏基金、国泰基金的老同事。然而二人再次共事时间并不长，仅一年七个月后高贵鑫便卸任了。
有消息人士指出，伊朗方面之所以迟迟不接受美国恢复谈判的要求，是因为革命卫队持续向议长卡利巴夫施加了阻力。
2023年末、2024年末、2025年末，力源海纳合同负债余额分别为5.55亿元、3.67亿元和2.76亿元，三年间累计下降50.3%。合同负债主要为预收客户的货款与定金，代表已签订单的储备量，是未来收入确认的“蓄水池”。从对营收的覆盖能力看，2023年末公司合同负债相当于当年营收的93.9%，几乎可以覆盖一整年的收入；到2025年末，这一比例已降至32.3%，订单储备仅能支撑约4个月的营收，增长后劲不足。
另一家公司科翔股份发布的2026年半年度报告显示，与一季报相比，章建平新进成为公司第七大流通股股东，持有946.18万股，占总股本比例的2.17%。科翔股份半年报显示，公司上半年营业收入为21.29亿元，同比增长17.88%；归属于上市公司股东的净利润亏损6637.92万元，上年同期亏损6203.42万元。科翔股份在PCB领域深耕二十余年，今年上半年，公司延续汽车电子、高端消费电子、新能源等重点行业大客户销售策略，同时加大光模块、服务器以及其他AI相关领域的客户拓展力度。
三菱汽车于去年终止在华发动机业务，彻底退出中国市场。早在2023年10月24日，三菱汽车宣布，推进广汽三菱汽车中国业务的结构性改革，三菱品牌汽车在中国的本地生产将终止。广汽三菱由广汽集团、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方于2012年合资成立，合作年限原本为30年。
位于内蒙古中部的乌兰察布成为第三方AIDC运营商重点争夺的算力关键节点之一。当地海拔1500米，年平均气温4.3℃，且电价在0.32元至0.35元/度之间，同样的算力系统放在乌兰察布比放在东部每年可节省约一半电费。
欧央行年内二度加息，欧债延续抛售潮
除了直接的人身安全类事件，顺风车领域最常见的争议集中在费用权责划分上。2026年9月，一起顺风车高速费纠纷在司机群体中引发广泛讨论。事件中，一名顺风车司机接到一笔独享订单，行程会产生35元高速费，接单初期乘客明确提出高速费由双方平摊，但司机坚持按照行业惯例要求乘客全额承担。
