据中国汽车工业协会，7月，汽车市场进入传统销售淡季，客流与订单自然回落，叠加半年度冲量提前释放部分需求、全国持续高温及部分区域台风、洪涝灾害影响线下销售等因素，环比呈现季节性回落，同比微降。其中，出口继续保持高速增长，月度出口量连续两个月超过100万辆，新能源汽车出口占比连续两个月超过50%；新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%。 1-7月，汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆，同比均下降3.7%，降幅比上半年进一步收窄。 1-7月，汽车出口614万辆，同比增长66.8%。
戴伟民反复强调，RISC-V是“开放”而非“开源”。中国RISC-V产业已经开始建立专利联盟，成员从2023年的9家增加到24家，入池专利达到161件。他的解释是，开放的指令集相当于给了所有人一本可以自由使用的“字典”，但写出来的文章依旧能侵权，所以集中专利，是希望在成员企业遭遇知识产权风险时形成防御能力。
除亚泰集团外，东北证券第二大股东为吉林信托，持股11.8%；第三大股东为中信证券（600030.SH），持股2.58%；其余前十股东持股均在2%以下。
井松智能8月4日公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额不低于1500万元且不超过2000万元。回购价格不超过33元股。回购股份将用于员工持股计划或股权激励。回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。
尽管TY-9591进入商业化阶段，面对阿斯利康、翰森制药、艾力斯等强势对手，体量较小的同源康医药显然需要一个商业化老手帮忙。同在抗肿瘤药上，齐鲁制药在贝伐珠单抗生物类似药上战绩亮眼，其产品年销售额超过70亿元。
乘联分会分析称，6月车市核心特征为“燃油车内销崩塌、新能源强势主导、出口强势增长”。国内车市下滑的核心压力是燃油车，在高油价冲击下的零售下滑39%，6月常规燃油车份额37.2%，同比减量占乘用车总减量的78%，其中普通混合动力车型零售下降7%，纯燃油车下降42%，燃油车结构进一步分化。
整体而言，2026年上半年券商境外板块迎来周期修复窗口，但业绩数据也显示，在现阶段，红利高度集中于头部。接下来，头部券商将持续抢占跨境高端业务、开拓新兴海外市场；一大批中小券商则需要在转型、寻找差异化赛道之间做出选择。
