此前在2024年5月，针对少数台湾所谓“名嘴”散布谣言抹黑大陆，国台办发言人陈斌华曾表示，一段时间以来，黄世聪、李正皓、王义川、于北辰、刘宝杰等少数台湾所谓“名嘴”，罔顾大陆发展进步的事实，蓄意编造有关大陆的虚假、负面信息，并通过电视、网络、报刊等媒体大肆传播。他们的错误言论蒙蔽部分岛内民众，挑动两岸敌意对立，伤害两岸同胞感情，事实清楚、情节严重。大陆方面将依法对上述5人及家属实施惩戒。
据海峡都市报消息，近日，多名网友发布视频称，在9月13日举行的2026哈尔滨马拉松赛事中，多名参赛选手在路边草坪上站成一排小便。视频画面显示，一处路旁的草坪上，多名身穿雨衣的选手先后进入草坪，背对马路小便。另一段视频显示，比赛开始前因下雨，“男小便间”里站满了躲雨的人。有参赛选手表示，现场没有足够的遮雨棚，导致很多人进到厕所躲雨。厕所设置也不够，下雨降温会导致尿多，有上厕所需求的选手只能选择在草坪上解决。黑龙江省体育局工作人员回应称，确实出现了该情况。比赛设置了移动厕所，选手因为当天下雨较凉、比较着急，所以出现随地便溺的情况，现场也有志愿者进行了引导。针对厕所设置数量是否足够的问题，该工作人员表示，整体上是足够的，但可能存在分布不合理的问题。
工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，我们将进一步加强部门协同，以钉钉子精神持续推进规范汽车产业竞争秩序工作，为产业高质量发展保驾护航。 一是持续规范产业竞争秩序。深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动。对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化、制度化水平。加大对涉嫌违规违法行为的监管执法力度，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 二是发挥标准引领作用。实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动一批新能源汽车标准“推转强”，以标准升级和落地实施，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质、服务赢得市场。 三是守牢质量安全底线。会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作，加大产品质量监督检查力度，对存在问题的汽车企业依法依规严肃处理。 四是健全完善制度机制。加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，健全“有进有出”的动态管理机制。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。发挥行业组织功能作用，加强行业自律，共促产业生态建设。
“不要说整个喜马拉雅，就算只是针对可能对重要交通设施有影响的冰川，全部做定期监测，难度都非常高。”王文玲说。虽然如今已经拥有人工智能和大规模计算资源，但要让计算系统对如此广阔的高山区域进行高频率、持续性的扫描，仍需要巨大的资源投入。
9月9日，遂川县融媒体中心发文介绍目前受损的176条通行政村以上的农村公路，除部分因路基路面完全坍塌、桥梁冲毁等原因短时间无法抢通的，已全部抢通。对于短时间内无法抢通的，采取抢通绕行道路的方式，实现交通不中断。
统计局在当天发布的新闻稿中指出，产业转型升级带动部分行业需求增加、价格上涨是推动PPI环比由降转涨的重要因素之一。
东南电子8月12日公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额不低于1400万元且不超过2800万元。回购价格不超过23.21元股。回购股份将用于股权激励或员工持股计划。回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。
周雨桐也观察到，今年应用创业门槛反而下降了。
