把时间拉长，过去五个上半年，深圳GDP实际增速分别为3.0%、6.3%、5.9%、5.1%和5.8%。2026年上半年的5.8%为过去五年第三高，仅低于2023年和2024年；同期经济总量则从2022年的15016.91亿元，扩大至2026年的19843.48亿元。
上述制作方负责人透露，百度百家号AI漫剧向创作者传递的核心态度是，短剧生态不只是头部创作者能玩，新人同样也可以获得很好的收益。
韩国汽车移动产业协会（KAMA）8月4日发布《2026年上半年国内汽车新注册登记现状分析报告》显示，今年上半年在韩电动汽车新车注册量总计19.85万辆，较去年同期增长113.6%；其中中国制造电动汽车为6.95万辆，同比增长178.7%，在整体新登记的电动汽车中占比由去年同期的26.8%升至35%。 进口车市场方面，上半年中国产汽车进口7.9444万辆，同比增加127.8%，按生产地划分的市场份额达41.2%，超越德国首度居首。
发改委政策研究室副主任李超在近期的新闻发布会上介绍，在“六张网”建设方面，研究完善“六张网”多元化投融资模式，分类细化财政、金融、投资、价格等相关支持政策，优化政策组合，加快推动重大工程项目开工建设。在“两重”建设方面，督促各地方统筹抓好“硬投资”和“软建设”，紧盯施工进度和资金支付，从实从严加强项目管理，加快推进重大项目建设，尽早形成更多实物工作量，同时加快谋划储备2027年项目。
中国人民大学劳动人事学院教授、劳动关系系主任吴清军在《外包用工的政策监管与行业发展趋势》一文中指出了监管部门存在识别实际用工状态的难度。地方性政策文件明确了劳务派遣和劳务外包之间的根本性区别在于发包企业是否参与管理。然而，劳动监察和司法实践很难做到实时现场监管，事后认定往往只能依据合同、人员管理记录等材料。在此情况下，甲乙双方企业只要实现各类形式要件上的合规，即可证明外包用工的合规性。
相比年轻消费者，家庭用户更重视空间、能耗、补能、舒适性和售后服务，购车决策通常也更加理性。小米汽车此前依靠品牌热度和产品设计形成的获客优势，将接受另一套消费标准的检验。
相比其他OTA，飞猪的AI探索也有一定的生态背景。作为阿里体系内的旅行平台，飞猪连接了电商、支付、会员等生态。在技术层面，帮帮产品是基于阿里旗下的千问大模型，搭建自有的训练环境与数据管线进行后训练，得到了面向旅行域的自有模型，再部署提供服务。随着阿里千问的发展，飞猪作为体系内的应用必然也要加速布局。
8月17日，寒武纪公告称，公司近日收到中国结算上海分公司出具的《过户登记确认书》《证券变更登记证明》，公司完成了2023年限制性股票激励计划（简称“本激励计划”）预留授予部分第一个归属期的股份登记工作。本次归属的激励对象人数为124人。本次股票上市流通总数为56.1万股。本次股票上市流通日期为2026年8月20日。本次限制性股票归属数量为59.76万股，其中3.66万股来源于公司回购的公司A股普通股股票，56.1万股来源于公司向激励对象定向发行的公司A股普通股股票。
