在18小时的比赛里，他要完成柴油发动机、液压、整车电气、传动、转向制动和底盘、新车交付检查六个模块。赛场可能出现挖掘机、压路机、卡车、拖拉机或翻斗机，重量不一。选手拿到的是厚达数千页的英文维修手册，完成故障排除后，还要用英文写下维修报告。
乘联分会公布数据显示，8月1-9日，全国乘用车市场零售31.7万辆，同比去年8月同期下降22%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售1,049万辆，同比下降20%；8月1-9日,全国乘用车厂商批发27.6万辆，同比去年8月同期下降24%，较上月同期增长2%，今年以来累计批发1,508.6万辆，同比下降5%。
这家主营汽车电子风扇、空调鼓风机的热管理零部件企业，手握332项专利，客户覆盖上汽、小鹏、理想等主流车企，报告期营收三年复合增速超三成，表面成长性亮眼。然而拆解招股书完整数据，叠加行业周期、财务结构、股权治理三重维度交叉验证，多重矛盾信号浮出。此外，高负债下定向分红输送实控人家族、毛利率持续下滑却利润反常高增、四大募投地块尚未确权仍大举扩产等问题也引发市场关注。
而推动这轮暴涨的核心逻辑，竟然是公司简称“一鸣”与长鑫科技董事长朱一明的名字同音，加之一鸣食品实际控制人朱明春也姓朱，原本毫无关联的名字被短线资金强行串联在一起，一鸣食品就此被贴上了“长鑫概念股”“一明概念股”的标签，上演了A股市场又一轮“炒名字”的魔幻行情。
三维通信8月17日披露半年报，公司上半年实现营业收入120.73亿元，同比增长173.76；归属于上市公司股东的净利润5039.35万元，上年同期261.68万元，同比增长1825.74；基本每股收益0.0626元股。报告期内，公司业绩主要受到互联网业务增长和汇率波动损失增加的双重影响。
近期，网络大V罗永浩和理记的网络口水战，将西贝推上风口浪尖。9月19日，“理记”发文称，西贝将在两三个月内彻底倒闭，创始人贾国龙将个人揽下绝大部分债务，放弃股份，仅保留约100家盈利门店给员工自营，努力维持3000-4000人的生计。不得不下岗失业的西贝员工截至目前已经超过万人，关店已有两百多家。
劲嘉股份（002191.SZ）上半年归母净利润同比下跌60.49%，然而比业绩更危险的，是实控人的债务黑洞。
2024年7月，中央政治局会议首次提出“防止‘内卷式’恶性竞争”，当年12月的中央经济工作会议将措辞升级为“综合整治‘内卷式’竞争”。在2025年12月的中央经济工作会议上，表述进一步升级为“深入整治’内卷式’竞争”。
