9月11日，中新赛克(002912.SZ)公告称，公司股票连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超20%，属于股票交易异常波动。针对市场关注的“AI安全概念”的情况，公司AI应用产品以公司AIWorkForce平台为核心，面向政企客户提供AI应用场景开发、智能体部署及AI安全治理等服务。目前该类产品所处市场为新兴市场，尚处于商业化起步阶段。该类产品的营业收入占公司整体营业收入不超过公司2026年上半年营业收入的2%，公司郑重提醒广大投资者理性决策，审慎投资，注意二级市场交易风险。
在双国有股东并存的新格局下，这些根植于历史合同、资产结构与经营模式的存量问题，反而成为持续考验华远控股内控水平与合规能力的长期变量，也是监管与市场持续重点审视的核心风险点。
与之形成反差的是，巨力股份称，“截至 2025 年末在手订单约 7.6 亿元，为公司未来收入增长提供了有力保障”，将在手订单规模作为业绩增长的核心卖点。
公司股价暴跌的直接导火索，是千叶珠宝主办券商东北证券9月10日晚间发布的风险提示公告。东北证券公告称，其近日在日常督导过程中，通过微信群、电话、电子邮件、前往公司办公地点查看等方式均无法与千叶珠宝实控人林明杰、高晓松夫妇取得联系，公司其他董事、监事以及在场工作人员亦表示目前无法与二人取得联系，原因不明。
超强台风“白海豚”目前仍在西进，登陆我国的概率正逐渐加大。2026年8月4日，国家气候中心副主任贾小龙在中国气象局新闻发布会上介绍，8月9日前后，“白海豚”有可能在长江口到浙江沿海登陆，给江南等地带来强风雨；也有可能于10-11日近海转向偏北方向，登陆或擦过长江口至山东半岛沿海地区，影响沪苏皖鲁辽等地。
毕竟，能擦干净厨房的纸，不一定适合用来擦食物。
重庆市人民政府印发《重庆市“十五五”美丽重庆建设规划（2026—2030年）》，规划提出，推进交通运输装备低碳升级。积极推广新能源车，推动公共领域车辆电动化，推广应用纯电、氢燃料电池商用车。开展零碳运输通道建设，构建“零碳走廊”。实施老旧营运船舶报废更新，推广新能源、清洁能源动力船舶。推进既有交通基础设施节能降碳改造，建设一批低碳车站、码头、高速公路服务区。
据经济观察报，近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。“我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”
