2024年开始，遥望科技对遥望网络形成的商誉第一次计提减值1.3亿元，2025年继续计提2528.39万元的商誉减值。对于这一减值力度是否充分，在互动平台上有投资者直接提问“高额商誉减值测试是否充分，是否存在进一步减值风险”。公司董秘只回复“请查看年度报告”。一旦未来触发大额商誉减值，其对利润表的冲击，将远超经营层面任何改善所能抵消的幅度。
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年7月，汽车商品进出口总额为323.3亿美元，环比增长1.6%，同比增长29.4%。其中进口金额35.7亿美元，环比增长5.4%，同比下降20.6%；出口金额287.6亿美元，环比增长1.1%，同比增长40.4%。
CFO丁晓特别强调了由于外卖所引发的人力成本增加，“由于外卖占比提高，骑手成本整体走高。但非骑手人力成本方面，尽管有工资通胀，我们还是通过提升运营效率把它的占比维持在较稳定的水平。”2025年Q4由于外卖，百胜中国的人力成本上升120个基点，而丁晓预计外卖占比未来还会增加。
8月27日消息，据报道，丰田汽车将在下半财年将向零部件制造商供应的钢板价格上调约1.2万日元/吨，较上半财年有所提高。
据澎湃新闻消息，据黑龙江伊春森工乌伊岭林业局方面发布的公告，按照国铁集团客运部《关于修改<铁路客运运价里程表>有关事项的通知(2025005号)》电报要求，自2026年9月1日起，哈尔滨局集团公司乌伊岭站变更为旅客乘降所。公告提到，变更乘降所后，图定旅客列车正常运行，旅客出行直接上车购票，不收取手续费，车站不再办理售票相关业务。乘降所是铁路部门为方便旅客出行，只办理旅客上下车的车站。微信公众号“中国铁路”资料显示，乘降所一般不设客运工作人员，不办理行包装卸等客运业务。旅客上车后补票，下车后由列车工作人员检票。近年来，陆续有铁路车站改为旅客乘降所。例如自今年1月1日起，哈尔滨局集团公司金河站（位于内蒙古呼伦贝尔）变更为旅客乘降所。旅客出行直接上车购票或网络购票，不收取手续费，车站不再售票。
温彬分析称，拖累因素主要集中在三个方面，一是随着中东地缘紧张局势显著缓和，国际原油供应限制松动，油价中枢下移将直接带动国内石油、化工产业链价格回落；二是国内部分传统制造业产能利用率偏低，供过于求格局未根本改变，价格上行空间受限；三是后续基数会缓慢抬升，进而抑制PPI同比表现。
具体来说，有几个方面：在关系国家安全和国民经济命脉的领域，更加注重“强基固本”。规划明确，要在国防装备制造、能源资源生产供应、骨干基础设施建设等领域发挥更大作用，引导企业更加重视产业安全和产业韧性，主动对接国际规则，提出更多中国标准、中国方案，进一步增强国有经济安全支撑能力。在前瞻性战略性新兴产业领域，更加注重“扩能提质”。规划提出，到2030年，中央企业战略性新兴产业增加值占比要再提升5个百分点，进一步强化工业软件、关键零部件等基础支撑，带头推进人工智能赋能千行百业，创新发展服务型制造，着力打造新兴支柱产业。在公共服务领域，更加注重“支撑保障”。规划要求，扎实推进“六张网”建设，加大生产性服务业、生活性服务业、应急产业等公共服务领域的投入力度，更好满足人民日益增长的美好生活需要。
