“华为不造车”是任正非多年来反复强调的战略底线。早在2018年，华为在《关于应对宏观风险的相关策略的决议》中就已明确“不造车”；2023年3月31日，三任正非又签发了一份新的《关于华为不造车的决议》，并明确规定整车宣传和外观上不能出现“华为/HUAWEI”标识，禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”等字眼，问界门店随后拆除了所有华为相关字样的宣传物料。
客户集中或是科杰技术结构性风险之一。
2025年11月26日，香港新界大埔屋邨宏福苑多栋住宅楼发生火灾，火势迅速蔓延至7座居民楼，造成重大人员伤亡。2026年1月15日，香港特区政府警务处公布，大埔宏福苑火灾的遗体身份辨识及科学鉴证工作已经完成，确定共168人死亡。
因此，将“奔县游”热度转化为长效动能，关键不在于追逐流量，而在于以流量为窗口，反哺和强化产业根基。县域需要清醒识别自身产业优势，将文旅作为产业触达市场的渠道而非替代产业本身。如此，即便流量退去，当地仍有更通畅的产业链、更响亮的区域品牌、更稳定的产业岗位，县域才可能成为长期的“网红”，而非“昙花一现”。
近日，网友赵先生称，广东省潮州市北山路“5公里500个井盖影响出行体验”，担心道路井盖不平整存在安全隐患，并特意拍视频反映，引发社会关注。9月21日，据“湘桥发布”消息，潮州市湘桥区住建局发文回应称，对此高度重视，将抓紧排查整改，欢迎群众监督，共同提升城市治理服务水平。据了解，意桂线（北山路）是意溪镇河内湖片区通往主城区的主要道路，也承担该片区的供排水功能。道路于2017年规划设计，建设内容包括道路建设及供排水、电力、通讯、燃气等地下管线建设。2020年北山路双向四车道建成通车，连同供排水管道一并投入使用，因该路段地处河内湖地质松软片区，加上重型车辆碾压等原因，造成道路部分井盖出现损坏、沉降、凹凸不平等问题。为消除路面安全隐患、改善通行条件，2025年湘桥区住建局对沿线特别是道路井盖进行改造提升，同时在原有道路基础上拓宽路面建成双向六车道，并完善两侧步道、绿化、路灯等。目前道路改扩建工作已接近尾声。
锅圈表示，2026年下半年新增门店以大店模式为主，预计关店率低于4%。
最高法指出，本案是借用特许经营加盟外壳实施合同诈骗的典型案例。本案判决明确了“套路加盟”情境下合同诈骗罪的具体认定，应当遵从主客观相一致的原则，从行为人有无实际履行能力，是否采用欺骗方式诱骗对方签订合同，是否实际履行合同，是否转移、隐匿财产等方面，准确评判行为手段、损失结果与非法占有目的。 详情点击>>
工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，我们将进一步加强部门协同，以钉钉子精神持续推进规范汽车产业竞争秩序工作，为产业高质量发展保驾护航。 一是持续规范产业竞争秩序。深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动。对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化、制度化水平。加大对涉嫌违规违法行为的监管执法力度，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 二是发挥标准引领作用。实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动一批新能源汽车标准“推转强”，以标准升级和落地实施，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质、服务赢得市场。 三是守牢质量安全底线。会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作，加大产品质量监督检查力度，对存在问题的汽车企业依法依规严肃处理。 四是健全完善制度机制。加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，健全“有进有出”的动态管理机制。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。发挥行业组织功能作用，加强行业自律，共促产业生态建设。
