燃油车市场仍在收缩，其中的竞争格局却有了新的变化。中国品牌加码HEV，既希望延续主力车系的销量，也试图争取长期由日系品牌占据的市场。对这些企业而言，即使燃油车难以重回增长，产品升级仍有可能带来新的生意。
从业务层面来看，子承奶寄托了李途纯花甲之年的创业愿景。当时的他梳着背头，身着正装，得体地向粉丝介绍着自己即将要推出的项目。
2023年至2025年，万力轮胎研发费用率分别为1.17%、1.21%和1.05%，而可比公司均值分别为2.91%、3.01%和2.96%。公司研发费用率不仅远低于行业均值，且2025年进一步下滑至1.05%，创报告期新低。
国务院新闻办公室周四举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会介绍金融领域贯彻落实“十五五”规划、推动金融强国建设有关情况。
据公开资料，科华生物成立于1981年，是中国体外诊断行业首家上市公司，2004年在深所上市。自产产品聚焦免疫诊断、生化诊断、分子诊断三大领域。2025年公司总营收16.42亿元，自产产品8.03亿元，占总营收48.88%；代理产品7.71亿元，占比46.94%，自产毛利率由2023年55%下滑至44.40%。营收规模连续四年萎缩。
美国正涌入AI的巨额投资，建立在模型之上，但没人真正知道这些模型最终会产出什么。
9月22日，第48届世界技能大赛在上海正式开幕，内容生成也是赛事的重要项目组成：3D数字游戏艺术，以及今年新增的数字交互媒体设计，这两个项目都对应了数字内容从零到成品的完整流程。
汪滔指出，当前前沿模型的参数量已经迈向10万亿，到2030年可能达到100万亿以上。训练十万亿参数模型需要十万卡级集群，而在传统服务器架构中，芯片之间的通信时间可能超过总训练时间的40%。芯片数量继续增加，如果互联效率没有同步提高，更多算力也很难转化为模型训练速度。
