西方市场的新车将继续基于自主研发的SPA2、SPA3架构和HuginCore计算平台开发；中国6款车型则将更多使用吉利的机械平台、电子电气架构、零部件和供应链，由中国团队参与产品定义，并覆盖纯电和插电混动动力。
对于本轮算力扩张，有分析指出，资金正在从七巨头向半导体赛道轮动，市场奖励资本开支受益方，质疑持续烧钱的云厂商，短期分化行情还将延续。
回溯历史，公司董事长张阳2025年3月卸任总经理一职，4月被采取留置措施，2026年2月公司发布公告解除相关措施，核心实控人恢复正常履职。而本次董事会换届，张阳继续被提名为第四届董事会非独立董事候选人；于春江、石祥恩、栾国明三位创始专家，以及总经理徐向英一并进入董事候选人名单。
本次，洁美科技计划追加投资4.28亿元，将离型膜产能由原计划的年产能4.8亿㎡提升至年产能7.68亿㎡，追加投入的资金由公司通过自筹资金（含银行融资）方式解决。公司人员表示，“进一步扩产一方面是因为下游需求比较好，另一方面目前产品也确实处于供不应求状态。”
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
在保障安全、质量的前提下，获得中央投资支持的托育综合服务中心建设项目原则上应于当年开工、第二年年底前竣工。各地要推动未开工项目尽快开工，已开工项目加快建设、尽快竣工。获得中央投资支持的托育综合服务中心建设项目原则上应于项目竣工后一年内投入运营，避免资源闲置浪费。各地要推动已建成项目尽快投入运营。详情点击>>
过去，期货资管规模的增长主要依赖“固收+”等非衍生品类产品，通道业务在其中占据相当比重。新规实施后，非衍生品类资管计划的规模被严格锁定在衍生品类产品的五倍以内，通道业务的制度红利被彻底消除。修订后的办法同时强调，“期货公司应当作为管理人实质管理资管计划”，将主动管理的义务写入部门规章层面。
据澎湃新闻消息，近日，一张四川省雷波县2026年秋季教育行政会图片在网络流传。画面中，一批身着白衬衫、黑西裤的教师被“请”上台合影，身后大屏赫然写着：“雷波县2025-2026学年初中期末考试平均成绩15分以下教师合影”；另一张图片显示，“小学平均成绩30分以下”的教师也进行了同样的“合影”。两张图片正中央，两个大字格外刺眼——“耻辱”。对此，8月28日上午，记者从凉山州教育局核实到，该图片及会议情况均属实，目前当地已启动调查。工作人员介绍，照片中涉及的成绩归属（教师个人成绩或学生成绩）目前尚未定论，雷波县委、县政府正在调查相关情况。
