在乘联分会看来，8月国内乘用车市场呈现“总量弱修复、环比走强、结构极致分化”的运行态势，淡季尾部阶段正在“筑底蓄力”，行业结构性调整进一步深化。乘联预测团队对8月的预测指数是12%，处于历史底部水平，预计9月中旬发布的满意度应该会有改善。
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五是积极推动应对气候变化国际合作。中国将秉持人类命运共同体理念，将应对气候变化深度融入四大全球倡议落实，深化气候变化南南合作。更加积极主动参与和引领全球气候治理，坚持多边主义，坚定不移推动《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》全面有效实施，推动多边进程聚焦解决“老问题”和新挑战，为构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系贡献中国智慧和中国方案。
新华社消息，联合国教科文组织8月5日宣布，正式确认北京为2029年联合国教科文组织—国际建筑师协会“世界建筑之都”。
关于铁路车站能否改名，泸州当地交通主管部门曾公开回应称，车站更名需由国铁集团审批，未经批准，任何单位和个人不得擅自决定对开展公共运输营业的铁路车站进行更名。但是，车站改名已有多个先例，此前郑州南站就更名为郑州航空港站、遵义南站更名为乌江寨站、南京北站更名为浦口站。这些车站均是考虑经济、地理和文化等多方面现实原因，从而起用了更具有识别性的名称。国内铁路关于站点命名已出台《铁路车站和线路命名更名审批办法》等多个文件，其中一个重要原则就是与其他车站、线路不重名，名称无歧义，而且要适应所在地区发展需要，方便旅客出行和货主发运。
恒瑞医药8月12日公告，公司子公司广东恒瑞医药收到国家药监局核准签发关于SHR7590注射液的《药物临床试验批准通知书》，将于近期开展临床试验。该药品是公司自主研发的治疗用生物制品，适应症为溃疡性结肠炎和克罗恩病，目前全球尚无同靶点药物获批上市，相关项目累计研发投入约3250万元。
9月16日，比亚迪在比亚迪绍兴赛车场举办高管面对面股东交流会，比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔表示，对于海外市场，如果未来做到400-500万辆，仅靠出口是不够的，一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂，同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战，包括政治环境、当地环境、中国与相关国家之间的关系，以及当地法律环境等，但公司会积极探索，克服困难。产品方面，比亚迪亦有针对不同市场本地开发，例如，专为日本市场开发的纯电K-Car海獭（RACCO）已正式上市。
