8月27日，岚图汽车发布截至2026年6月30日止六个月的中期业绩公告。报告期内，国内乘用车销量为879.8万辆，同比下降18.9%。其中，新能源乘用车销量为455.7万辆，同比下降14.1%。 报告期内，累计交付76,264辆，同比增长35.9%；收入总额人民币181.6亿元，较2025年同期增加42.4%；毛利人民币32.2亿元，较2025年同期增加17.7%。受碳酸锂、内存等原材料上涨影响，2026上半年录得净亏损为人民币3.9亿元，较2025年同期录得净利润有所下滑。
爱美客方面，2026年上半年实现营业收入12.16亿元，同比下降6.42%；归母净利润5.93亿元，同比下降24.84%，这也是公司连续第二个半年度出现营收、净利润双降的局面。
这组数据真正说明的，不只是品牌都在来。更重要的是，新品牌在这个平台上仍然有机会长出来。
2026年是全面深化落地年。“反内卷”治理写入 “十五五” 规划纲要，正式确立为未来中长期经济治理主线。7月30日召开的中央政治局会议明确提出“制定实施全国统一大市场建设条例，继续综合整治‘内卷式’竞争”。这是自去年中央经济工作会议首次提出制定相关条例以来，首次加上 “实施” 二字，意味着政策从立法规划转向落地推进。
据央视新闻客户端消息，近日，云南西双版纳边境管理支队对外通报称，该支队成功侦破一起招募网约车司机运送偷渡出境人员的特大组织偷渡犯罪案件。2025年4月，西双版纳边境管理支队侦查后，一个以葛某、代某等人为核心的组织偷渡犯罪团伙逐渐浮出水面。该团伙与境外“蛇头”相互勾结，以“高额车费”为诱饵，招募大量网约车司机，组织运送偷渡人员经云南边境地区非法出境从事电信网络诈骗活动。同样一段车程，该偷渡团伙线下支付的车费是正常线上价格的四五倍。黄某、池某等司机尝到甜头后，受指使发展其他司机为下线，每发展一名下线，介绍人又能从后续“分包”（即层层转包）的车费里抽成。不少网约车司机陆续被发展入伙，该团伙规模不断扩张，最终形成横跨多省的庞大偷渡犯罪网络。该案71名违法犯罪嫌疑人已全部到案，其中，组织者6人、运送者38人（含网约车司机28人）、偷渡人员27人。
但自2025年4月起，贷款增速快速下行，且始终低于存款增速，二者缺口不断走阔，反映出银行体系正面临“资产荒”的困境，商业银行有钱却贷不出去。
但这并不意味着机场等交通枢纽对于美妆品牌失去了价值。和商场门店相比，旅游零售能够同时接触本地高频出行者和跨地域旅客，也是品牌建立国际认知的重要场景。对于仍在扩大中国市场覆盖的Aesop而言，这类渠道依然不可或缺。
除稀土原材料外，博雅新材另一项核心耗材——铱金坩埚的采购同样高度集中，且存关联交易。报告期内，公司向关联方"三毅系"企业（咸阳三毅、陕西三毅有岩等）大额采购铱金制品，2023年采购金额达6556.99万元。以采购金额计算，咸阳三毅应为公司2023年第一大供应商，但公司在主要供应商采购情况中并未披露。
