乐鑫科技8月18日公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额不低于1亿元且不超过2亿元。回购价格不超过135元股。回购股份将用于员工持股或股权激励计划。回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起3个月内。
自建产线省下的，是代工厂环节层层叠加的利润，换来的则是成本控制与研发迭代，“目前公司产品成本较国外方案已降低至少40%，关键性能指标较国际同类产品提升约20%，随着后续降本方案推进，最终降幅有望达到50%。”衣新燕指出。
这也给商标合法使用和广告宣传是否误导留下了一条需要厘清的边界。
8月24日，中国一汽与零跑汽车在长春举行深化战略合作协议签署仪式。根据协议，双方将围绕资本合作、新能源整车、智能驾驶、动力总成、动力电池、智能底盘、车身工艺装备、轻量化部件、具身智能机器人、金融等领域开展深度协同，合力提升技术创新能力与市场竞争力。
在他看来，“中国制造”的竞争力是触发这一政策的直接背景，跨境快时尚平台凭借供应链优势快速抢占市场，让欧洲本土产业感受到切实压力。这一“禁令”本质上是全球产业格局重构下，欧洲产业焦虑的集中体现，其背后是欧盟对自身市场主导权、产业话语权流失的深层担忧。
受存储芯片成本大幅上涨，今年以来手机厂商已经进行多轮调价。3月，OPPO成为首个公开官宣涨价的手机品牌，旗下A系列、K系列及一加部分机型全面调价。
而本次监事会新批复追加的5万裁员名额，进一步扩大优化范围，将部分管理层岗位、后台行政、配套支持部门纳入精简范围。大众官方强调，集团将尽可能避免大规模强制解雇，优先依靠自愿离职协议、提前退休以及人员自然流失等温和途径完成岗位优化工作。目前，已经有超过3.7万名员工签署了相应的离职协议，预计今年年底将有约2.7万人离职。
8月14日，据报道，如果SpaceX收购特斯拉，可能改变特斯拉董事会为马斯克制定的巨额薪酬方案。按照现行方案，特斯拉需达到一系列市值目标，同时完成汽车、机器人及Robotaxi等运营目标。若发生控制权变更，部分运营目标可能被视为已经达成，马斯克获得薪酬将主要取决于交易时特斯拉的估值。在最高门槛下，马斯克的薪酬方案目前最高价值约8240亿美元。马斯克控制SpaceX约86%的投票权，但SpaceX若收购特斯拉，仍需获得特斯拉股东批准。
