“车企的钱都被华为赚走了”这一质疑，源于外界对赛力斯财报和招股书相关数据的解读。
“国土空间规划是对真实世界进行的规划，目的是塑造更加美好的未来。”2026年9月22日，国务院新闻办公室举行"开局起步'十五五'"系列主题新闻发布会，自然资源部副部长庄少勤介绍，因此，在存量时代，如何开辟新的发展空间、如何塑造新的发展动能，是国土空间规划的责任，同时也是改革的优势。
9月15日，华为心声社区披露了一份监事会主席郭平与新员工的座谈纪要。郭平将华为未来的核心战略概括为“聚焦”，即继续深耕连接和计算领域。在ICT及计算业务中，他将华为的目标表述为“成为英伟达”。但他表示，华为的核心优势不是拥有自研大模型，而是支持客户构建优秀模型，并让全球各种大模型都能在昇腾、鲲鹏、超节点和集群上高效运行。
中国航发燃机的控股股东——中国航空发动机集团有限公司——长期深耕航空发动机领域，其自主研制的“太行”系列大推力涡扇发动机已批量装备多型先进战机。由于燃气轮机与航空发动机工作原理相同、核心部件相似、制造过程相近，航空发动机的技术积累天然地为国产航改燃机的自主化之路埋下了深厚伏笔。
业绩方面，2026年上半年，贵州茅台实现营业总收入922.78亿元，同比增长1.3%；营业收入907.03亿元，同比增长1.47%；归母净利润445.17亿元，同比下降1.95%；基本每股收益35.57元。营业收入增长主要是因本期销量增加。按产品划分，上半年，茅台酒实现营收777.24亿元，同比增长2.82%；系列酒营收129.34亿元，同比下降6.02%。
Klaus Zellmer最近的职务为斯柯达汽车董事会主席兼CEO。
一边是垂直领域AI新签合同实现双位数增长，经营活动现金流净额扭亏为盈至4.21亿元；另一边是营收走弱、亏损持续扩大，叠加过去数年扣非利润的累积失血，东软集团 “以短期战略性投入换取长期动能”，还要持续多久？
其次是发达经济体财政持续扩张。美国联邦政府债务总额8月首次突破40万亿美元，2026财年利息支出预计接近1.2万亿美元，再融资需求居高不下；日本在政府债务率已处高位的情况下仍计划扩大投资支出；欧洲面临国防、能源与基础设施的增量融资需求。各国财政同步走向扩张，意味着全球长债的供给端压力将持续加大，投资者因此要求更高的期限溢价作为持有补偿。
