工业和信息化部电子信息司日前组织召开光伏行业座谈会，围绕近期发布的《光伏组件安全要求》《光伏组件铭牌标识要求》《晶体硅光伏组件和逆变器能效限定值及能效等级》等三项强制性国家标准开展集中答疑，回应行业关切，部署下一步重点工作。会议邀请了光伏制造企业、检测机构、标准化机构、计量机构等单位参会，围绕标准条款解读、检测方法统一、计量溯源要求等方面进行了深入交流。标准起草组专家对企业普遍关注的重点难点问题进行了逐一回应和系统解答，帮助企业准确把握标准核心要义，消除理解偏差，确保标准落地执行不走样。
8月5日，美股三大指数收盘涨跌不一，道指涨0.49%，标普500指数跌0.17%，纳指跌0.83%。其中，道指续创新高。SpaceX跌超13%，市值蒸发2250亿美元，总市值被Meta超越，公司上市后首份财报显示AI亏损收窄但支出高于预期。AMD跌超7%，第三季度营收指引低于华尔街最乐观预期。谷歌跌超4%，谷歌母公司宣布其人工智能部门进行领导层大调整。英伟达涨超3%，日线5连涨，创6月初以来新高，总市值站上5.3万亿美元。苹果小幅上涨，重回全球股票市值亚军。光伏股暴跌，SolarEdge跌超30%，SunPower跌超10%，太阳能ETF跌约4%。纽约时报跌超13%，创2012年10月份以来最大单日跌幅。
此外，任勇表示，备案审查对于完善依法行政制度体系、促进提升法治政府建设水平，具有重要意义。今年以来，共审查法规规章1463件，依法处理问题法规规章74件，纠正了越权增设涉企行政许可、降低违法行为处罚力度等一批违反上位法的突出问题。下一步，将以纵深推进全国统一大市场建设为重点，聚焦违规设置市场准入、限制竞争等突出问题，加大审查监督力度。同时，也要加强对地方备案审查工作的指导，不断健全完善备案审查制度机制，切实维护国家法治统一。
中国铝业8月27日披露半年报，公司上半年实现营业收入1254.13亿元，同比增长7.74；归属于上市公司股东的净利润118.71亿元，同比增长67.91；基本每股收益0.693元股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.76元（含税）。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
安正时尚8月26日公告，证监会于8月26日对控股股东、实际控制人郑安政下发了《立案告知书》，对控股股东、实际控制人的一致行动人郑安坤下发了《立案告知书》，对持股5以上股东王海燕下发了《立案告知书》。根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对上述股东立案调查。公司将密切关注上述股东被调查事项的进展情况，并严格按照监管要求履行信息披露义务。本次立案仅针对上述股东涉嫌信息披露违法违规进行的专项调查，不会对公司的正常经营活动产生不利影响。
极狐汽车7月交付23,517台，同比增长150.45%，1-7月累计交付超10万台；岚图汽车7月交付13189辆，上年同期交付12135辆；1-7月累计交付89453辆，同比增长31%。
按照孙华军的解释，比亚迪通过优化电化学体系、降低电芯内阻和改善散热，来控制闪充对电池寿命的影响。比亚迪内部也进行1000次全闪充循环验证，用来考察闪充对电池寿命的影响。
