自2024年以来，江淮汽车业绩处于亏损之中。2024年江淮汽车实现营业总收入422.02亿元，同比下滑6.28%；归属于上市公司股东的净利润为-17.84亿元，扣非净利润亏损27.41亿元。
8月19日，司法部发布关于欧盟外国补贴调查相关做法构成不当域外管辖的公告：根据《中华人民共和国反外国不当域外管辖条例》第三条、第六条等规定，司法部会同商务部等有关部门调查认定，欧盟利用其《外国补贴条例》在对京东调查中对中国实体采取的相关跨境调查做法，构成不当域外管辖措施。任何组织、个人不得执行或者协助执行该不当域外管辖措施。本公告自公布之日起实施。
8月10日，北汽集团发布海报官宣，正式达成4000万用户交付。
在存量市场稳步拓展的同时，拉塞特同步布局技术升级与海外增量市场。
中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
汪滔指出，当前前沿模型的参数量已经迈向10万亿，到2030年可能达到100万亿以上。训练十万亿参数模型需要十万卡级集群，而在传统服务器架构中，芯片之间的通信时间可能超过总训练时间的40%。芯片数量继续增加，如果互联效率没有同步提高，更多算力也很难转化为模型训练速度。
一、围绕AI相关的基础设施的迭代升级机会，包括算力相关的硬件、算力基础设施的配套、算力相关的服务等；
天创时尚9月21日公告，控股股东安徽先睿投资控股有限公司计划自2026年9月22日起6个月内，通过集中竞价方式增持公司股份，累计增持金额不低于1.5亿元且不超过3亿元。本次增持不设价格区间，增持资金来源为自有资金及自筹资金。
