今年一季度基建投资增速较快，但进入二季度，受制于资金投放速度放缓、重大项目进展较慢等压力，投资增速有所回落。
吉利与奇瑞的国内销量同样承压，但海外市场为它们打开了新通道。吉利前三季度累计销售223.55万辆，其中出口79.77万辆，同比增长169%。奇瑞前三季度累计销售220.68万辆，出口155.12万辆，占比升至七成，两家出口增速均远超行业均值。
从区位看，AF0211019地块位于白鹅潭聚龙湾，东侧毗邻聚龙湾太古里，西侧紧邻珠实已有的聚龙湾·源舍项目，周边还有白鹅潭万象城、大湾区艺术中心等配套。今年7月，保利以6.1亿元竞得附近沙涌地块，溢价17.3%，楼面地价超过2.5万元/平方米。
而新能源车的均价近期逐步下降，从2023年的均价18.4万元，下降到2024年的均价18.0万元，新能源车2025年的均价16.0万元，价格下降明显。2026年6月是17.1万元，涨价1万元，量跌价升，体现新能源车消费的结构性变化。
林鹏“奔私”后于2020年10月发行的首批产品“和谐汇一远景系列”，开售首日销售额达150亿元，至今仍是私募行业现象级爆款产品。
在这份看似高增长的成绩单背后，客户高度集中是加特兰比较醒目的风险标签。2023 年、2024 年和 2025 年，公司前两大客户收入占比合计分别达 65.33%、95.35% 和 88.99%，其中 2024 年和 2025 年连续两年接近九成。若将范围扩展至前五大客户，报告期各期占比分别达到 99.77%、99.07% 和 99.90%，2026 年一季度进一步攀升至 99.97%，这意味着公司几乎全部收入都依赖五家大客户。
安凯客车8月17日披露半年报，公司上半年实现营业收入17.21亿元，同比增长8.05；归属于上市公司股东的净利润188.21万元，上年同期1839.58万元，同比下降89.77；基本每股收益0.002元股。报告期内，公司业绩主要受到汇兑损失增加、购买商品支付现金增加、理财产品购买增加、银行借款增加、其他货币资金减少、应收票据减少、应收账款增加、预付材料款增加、在建工程增加、工程预付款增加、信用借款增加、支付票据减少、应交增值税减少、待转销项税额减少、存货跌价损失减少、应收账款坏账损失计提减少、结构性理财购买增加、固定资产处置收益增加、其他收入增加、非流动资产毁损报废损失增加、收到往来款增加、支付往来款增加、赎回理财产品增加、购买理财产品收益增加、处置固定资产增加、购买理财产品增加、银行借款增加及偿还银行借款增加等因素的综合影响。
商务部7月28日发布《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》文件指出，中国从不刻意追求贸易顺差。中国出口增长既源于规模经济与创新能力提升，也来自各国绿色转型和工业化发展的需求。比如，中国对欧出口增长主要集中于光伏、新能源汽车、锂电池和化工产品等，更多反映了绿色转型带动对能源产品的需求，以及能源危机抬升了欧洲化工等行业的生产成本。
