在历经多年的电动化、智能化转型后，上汽集团今年表现全面回暖。
2025年10月起，日本大幅调整“经营・管理”在留资格的申请条件。其中，申请人需要投入的资本金由原来的500万日元提高到3000万日元。同时，原则上需要雇用至少1名日本籍或持有永住身份的全职员工。此外，申请人的日语能力、经营经验和学历等也成为审查内容。日本出入境管理厅此前表示，在制度调整前，相关在留资格每月平均新申请约1700件；新规实施后，月均申请量降至约70件，5个月内暴跌了96%。
国家能源局日前召开新型电网建设工作部署会。会议系统总结了我国电网发展成效，分析研判新形势新要求，全面部署新型电网建设重大任务。会议强调，“十五五”期间，我国电力需求仍将保持年均5%左右的增长，新能源占比进一步提高，高端产业对绿色高质量电能需求稳步增长，新模式新业态加速涌现，核心技术竞争加剧，对新型电网建设提出更高要求。新型电网建设是新架构、新技术、新服务的深刻变革，必须统筹谋划、系统施策。详情点击>>
8月的北京，暑热未消，楼市却已提前嗅到了“金九银十”的气息。
脉脉人才智库近日发布《 AI人才流动报告》。报告显示，2026年1-7月新经济行业新发AI岗位量同比增长近8倍，占比升至32.62%。在求职端，AI时代企业吸引力的差距进一步分化。字节跳动成为中国市场最被求职者看好的AI公司，在技术能力、AI产品创新、成长空间、薪酬回报等维度均受到求职者认可。
8月28日，日产Formula E车队宣布，奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）与赞恩·马洛尼（Zane Maloney）将作为车队车手阵容参加2026/27赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛，这也是GEN4时代的首个赛季。罗兰德将继续为日产Formula E车队征战第四个赛季，这是他多年合约的一部分。与此同时，马洛尼将迎来他在该项纯电动锦标赛的第三个赛季，过去的两个赛季他一直效力于一支新车队，并在2025/26赛季在圣保罗、摩纳哥和东京站均闯入前十名。
特斯拉当地时间9月11日宣布，特斯拉Semi电动卡车即将进入欧洲市场。官方数据显示，Semi满载40吨时续航最高可达550公里，能耗约为每公里1千瓦时；使用功率最高800千瓦的Megacharger充电30分钟，可恢复约60%的续航里程。此外，Semi支持最高25千瓦电动取力器（ePTO），40吨最大列车总重，整车整备质量为9100公斤。
其中，“至少有3只股票多头策略产品在私募排排网有近两年业绩展示，且股票多头策略产品的收益均值在100%以上”的私募一共有151家。
