9月3日，保时捷宣布，现年49岁的Christian Friedl于2026年9月1日起出任保时捷全球执行董事会成员，主管生产与物流。他接替按计划退休的瑞慕德（Albrecht Reimold），后者执掌该部门已逾十载。在新职位上，Friedl负责保时捷全球生产与物流网络，涵盖祖文豪森和莱比锡的生产基地，以及马来西亚的CKD生产。Friedl及其团队即将在祖文豪森生产基地迎接一项挑战：将全新纯电动718车型整合到现有911内燃机车型的生产线中。未来，不同动力传动系统的多种车型将在同一条生产线上共线生产。
7月17日，商务部召开全国消费品以旧换新年中工作推进电视电话会议。会议提到，各地区要抓实抓细抓好消费品以旧换新政策实施，进一步加大工作力度，扩大政策覆盖面；要持续丰富线下消费场景，优化补贴审核兑付流程，便利群众参与政策、享受政策，提升群众获得感。
作为联合国预算的最大出资国，美国的特朗普政府已启动向联合国支付7.25亿美元的程序，用于偿还其拖欠联合国的部分会费，预计将在特朗普下周赴纽约出席联合国大会前完成支付。然而这7.25亿美元还不到美国欠款总额的20%。按照联合国方面的说法，美国累计拖欠的款项超过40亿美元。前联合国官员和财务专家表示，美国的这笔资金将有助于支付联合国在今年内的薪资，还可以避免立即削减支出。
网传视频显示，事发于一处地下停车场，一辆理想汽车在车位前多次尝试自动泊车，频繁调整位置却迟迟未能成功入库，造成后方车辆通行受阻。视频发布后，引发网友关注，并有人询问处理结果。7月28日上午，视频发布者在评论区回复称：“后续就是车主在一群人的围观下把车倒进去了。”
以易方达基金郑希为例，截至二季度末他共管理7只基金（不同份额分开计算），他自己持有易方达信息产业A（10-50万份）、易方达信息行业精选A（＞100万份）、易方达全球成长精选A（＞100万份）、易方达全球成长精选C（10-50万份）。而公司的高管也持有这四只基金，持有份额分别是易方达信息产业A（50-100万份）、易方达信息行业精选A（＞100万份）、易方达全球成长精选A（＞100万份）、易方达全球成长精选C（＞100万份）。
在组织职责层面，修订稿进一步厘清了全层级的责任边界：经理层承担流动性风险管理主要责任，负责搭建制度流程、明确部门分工、保障资源投入、推动政策落地、建设管理信息系统，并定期向董事会、监事会报告风险水平与管理状况；首席风险官统筹负责全面风险管理工作，需充分掌握公司流动性风险全貌，及时向董事会及经理层报告风险情况，公司需保障首席风险官履职所需的知情权与资源配置权，其他高级管理人员应予以配合支持；业务部门承担流动性管理直接责任，在授权范围内做好本部门资金使用与融资管理，严格执行风险管理要求，及时向流动性管理部门及风险管理部门报告风险异动。
近日有消息称，汇丰香港已陆续向部分内地存量投资客户发出通知，要求其于9月12日之前通过汇丰香港APP提交《开立/维持账户之声明书》，并更新联系信息。声明书内容包括确认投资活动资金来自中国内地以外地区的合法来源、银行可应执法或监管机构要求披露个人资料等。
华为称，Hi-ONE是业界首个实现量产的NPO产品，单引擎传输容量达到7.2T。目前，它也是行业内唯一采用内置光源设计的NPO产品。
