另据西藏日喀则市公安局吉隆口岸分局交通管理大队消息，受泥石流灾害影响，吉隆口岸辖区国门区域道路出现泥石流险情，道路不具备安全通行条件，自即日起对前往吉隆口岸国门方向道路实施双向临时交通管制，实行双向封闭管制，除应急抢险、救援保障车辆外，禁止一切社会车辆、人员通行，管制期限7天。
次日，工信部、公安部、生态环境部和市场监管总局联合发布通知，将在全国范围内启动为期一年的汽车生产一致性和质量提升专项行动，将可靠性、耐久性、研发周期和新技术验证纳入重点检查。此次监督检查重点包括智能网联汽车安全保障能力、企业设计开发及生产能力、产品生产一致性情况等四部分内容。
拆解盈利质量，扣非层面的表现更能反映主业真实经营实力。珠江股份 2024 年扣非净利润 2800 万元，2025 年回升至 5585 万元，2026 年上半年扣非归母净利润1141 万元。“扣非利润体量整体偏小，说明置换之后的两大主业，本身创造利润的能力并不强。” 郝明宇分析称。
这一点和邮轮又有些不同。邮轮航线可以在海上被重新编排，而铁路轨道的使用是单一且受限的。列车不是想停哪里就能停哪里，也不是想开多慢就开多慢。它既要服从铁路系统，又要服务旅游体验。这也让奢华旅游列车成为一种极难复制的产品。
本次发行最终战略配售数量为12,336,000股，占本次发行数量的30.00%。根据最终确定的发行价格，华泰江苏展芯家园1号创业板员工持股集合资产管理计划最终战略配售股份数量为4,112,000股，约占本次发行数量的10.00%。其他参与战略配售的投资者最终战略配售股份数量为8,224,000股，约占本次发行数量的20.00%，包括中国船舶集团投资有限公司、中电科投资控股有限公司、中兵投资管理有限责任公司等。
2026年4月3日，央行重庆分行发布公告称约谈了新华基金。约谈中，该行通报了新华基金近年在金融统计工作中的差错情况，宣讲了防范和惩治统计造假、弄虚作假有关文件精神。针对数据报送差错较多、约谈后整改不力等问题，该行要求新华基金提高政治站位，压实整改责任，加强源头数据质量管理，切实做好金融统计数据报送工作。
8月4日消息，据报道，日本正式公布2026年版《防卫白皮书》，诬称中国军事动向是“前所未有的最大战略挑战”，并称中方在台湾周边军事活动趋于频繁，日本周边安全战略环境正处于战后最为严峻复杂的时期。国防部新闻发言人陈曦表示，日新版《防卫白皮书》充斥虚假叙事，大肆渲染“周边安全危机”，炒作所谓“中国威胁”，完全是贼喊捉贼，为自身军事松绑找借口。我们对此强烈不满、坚决反对。日本执政当局继续打着“专守防卫”的幌子，加速修订“安保三文件”，持续增加防卫开支，大力发展远程进攻能力，推进太空武器化、战场化，甚至将军工产业扩张包装为经济增长点，妄图将扩军备战深度嵌入国家制度、经济产业和社会舆论。日本“新型军国主义”成势为患，已成为战后国际秩序的严重挑战和地区和平稳定的真正威胁。
此后，陈发树逐步从实业经营转向职业投资，构建了覆盖消费、医药、军工、新能源等多个赛道的投资版图。截至2026年二季度，其个人名字出现在至少5家A股上市公司的前十大股东名单中，除雷电微力与伊利股份外，还持有云南白药约1253万股，对应市值近6亿元；持有森特股份等公司股份，整体持仓规模数十亿元。
