8月28日，日产Formula E车队宣布，奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）与赞恩·马洛尼（Zane Maloney）将作为车队车手阵容参加2026/27赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛，这也是GEN4时代的首个赛季。罗兰德将继续为日产Formula E车队征战第四个赛季，这是他多年合约的一部分。与此同时，马洛尼将迎来他在该项纯电动锦标赛的第三个赛季，过去的两个赛季他一直效力于一支新车队，并在2025/26赛季在圣保罗、摩纳哥和东京站均闯入前十名。
喻超：想法很简单，我们希望和很多产业场景方合作，去构建产业具身的基础能力，服务这些场景方，而不是把它干掉。这个概念其实是在和三菱电机合作的过程中逐渐抽象出来的。三菱把真实产业场景向我们开放，我们在里面做数据采集、模型训练和解决方案落地。现在其他产业合作基本也沿着这个思路来做。
从商业模式来看，网文市场免费与付费双轨并行格局愈发清晰。付费赛道以阅文集团旗下起点中文网为代表，凭借VIP付费、作家福利、白金大神等制度构建起成熟的创作者生态，IP改编能力行业领先，《斗罗大陆》《庆余年》等现象级IP均出自该平台。
9月4日，国家市场监管总局公布第二批破除妨碍统一市场和公平竞争卡点堵点专项行动案件。聚焦纠治妨碍企业公平准入卡点堵点，涉及医药卫生、能源、殡葬、垃圾清运、互联网上网服务等多个领域。主要表现为以下三种类型：一是违规设定歧视性准入条件，构筑区域壁垒，有的行政机关在招标采购、遴选等过程中，将本地注册、在本地设立分支机构等作为前置条件，设置隐性门槛，限制外地经营者参加本地相关经营活动等。二是限定交易对象或者与经营者签订排他性合作协议，导致特定经营者独家经营，有的行政机关通过制定政策文件，限定企业只能与本地特定经营者合作，强制购买使用其产品服务等。三是不予落实政策调整要求，拖延审批阻碍市场进入。个别行政机关在上级政策调整后，仍以各种理由拖延，拒绝新的经营主体准入申请，妨碍企业平等进入市场。
同时，由于收益凭证、债券质押式报价回购这类产品依托券商自身信用完成兑付，多数券商将新客理财归入C1，也就是风险等级最低的产品类别。
集团并未强行改造品牌原有运营模式，保留门店现场调香、控制上新品的节奏，依托集团全球供应链、渠道资源加速海外扩张。财报显示，LE LABO 连续多个财季实现两位数销售增长，在中国市场增长尤为迅猛，是集团香氛板块最重要的增长动力之一。
战略配售名单同样看点十足，社保基金、腾讯、产业资本等多家机构参与锁仓配售，进一步强化市场对公司成长空间的乐观预期。
这笔交易的业务逻辑并不难理解。海天已经拥有大规模生产调味品的能力，但要把国内的规模优势转化为海外收入，还需要当地消费者熟悉的品牌以及愿意为产品分配货架的零售商。而淘大提供了接近这些客户的机会。
