一边是规模持续扩张的在管项目，一边是羸弱的盈利水平、历史坏账包袱，珠江股份的转型之路并没有想象中顺遂。
外观继续沿用梦想家较为方正的MPV轮廓，主要通过更大面积的竖向格栅、可升降发光立标、双色车身和新的灯组强化旗舰身份，并配备华为XPIXEL投影大灯。车身长宽高分别为5325/1998/1805毫米，轴距3200毫米，整体尺寸也较现有梦想家进一步放大。
中央气象台预计，“白海豚”将以每小时15-20公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大或略有增强，8月7日白天穿过琉球群岛后移入东海，并逐渐向华东沿海靠近。
2026 年上半年，百合股份自主品牌营收 3073 万元，同比下滑 41.23%，占总营收比重6.1%；2025 年自主品牌收入占比 9.74%，同比下滑 27.41%；2024 年自主品牌占比15.25%，三年间收入占比连续下行。对于自主品牌持续萎缩的现状，公司解释为市场推广不及预期、渠道拓展受阻。
同年12月底，于婷母亲感觉身体不适，亲戚带她前往西双版纳州人民医院就诊。彼时的症状并不明显，加之住院床位短缺，本希望住院理疗的她，在输完液后返回住所。
这正是比亚迪希望争取的消费者。比亚迪海獭研发负责人田川博英曾表示，公司瞄准的不是现有电动车车主，而是原本准备购买本田N-BOX等燃油轻型车的消费者。
相比之下，增持情况更能反映FOF基金经理对未来市场的看法。Wind数据显示，从单季度增持数据来看，二季度被FOF增持最多的基金为景顺长城中短债F，该基金二季度被FOF增持9.05亿元，持有市值达15.71亿元。紧随其后的是博时上证30年期国债ETF，该基金在二季度被FOF增持9.02亿元，持有市值达13.77亿元。
这场“越亏越扩、越扩越亏”的资本扩张，究竟是穿越行业周期的长远布局，还是饮鸩止渴的财务运作？
