《政府工作报告》在介绍2026年政府工作任务时提出，加强反垄断、反不正当竞争，强化公平竞争审查刚性约束，综合运用产能调控、标准引领、价格执法、质量监管等手段，深入整治“内卷式”竞争，营造良好市场生态。
同日，国联民生披露新一轮股份回购方案，计划以1亿元‑2亿元回购公司股份，回购价格不超过每股13元。
一周后，黄仁勋又对外表示，AI企业不应寻求反垄断法或产品责任法方面的监管豁免，并认为当前围绕AI的部分担忧已经过度。他称，AI企业应自行测试产品，只有在确认模型安全后才应发布。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
分析人士指出，特朗普已经被其死忠支持者视为不可战胜的英雄，经此事件，他越战越勇的形象将得以固化。
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具体来看，H&H二季度增持拼多多527.38万股，持股数量环比增加26.71%；新建阿里巴巴约30.14万股仓位，期末持仓市值约2893万美元。与此同时，英伟达持股数量减少756.31万股，降幅54.63%；谷歌C类股减持约173.74万股，降幅46.88%；微软持股数量下降25.78%。此外，H&H清仓台积电和CrowdStrike。
默沙东称，二季度增长来自亚太和欧洲部分市场需求增加，以及欧洲招标时点有利，但其他国际市场需求下降抵消了部分增量。这是该系列在多个季度后重新实现同比增长，但更多是低基数修复，且环比来看仅是实现止跌。
