需要客观看到的是，高景气之下并非没有隐忧。华泰证券在最新跟踪报告中提示，全球云厂商资本开支仍支撑AI硬件贸易，但领先指标显示AI链出口增速可能由加速上行转为高位放缓。中国外贸在享受AI红利爆发的同时，也需要为后续增速换挡做好准备，从“量的高增”转向“质的深耕”。
9月28日，海目星（688559.SH）抛出上市以来最大规模定增预案，拟募集资金总额不超过22.63亿元，投向先进激光及智能自动化技术研发、新一代精密加工装备研发及产业化、数字化升级建设及补充流动资金四大项目。
“从竞争格局看，头部机构凭借全牌照、全链条优势向综合资管平台演进；中小机构则需在细分策略、区域客群、特色产品上做深做透，走精品化、差异化路线。预计未来三到五年，行业集中度将持续提升。”傅耀认为。
耐人寻味的是，在产能利用率持续下滑的背景下，博雅新材本次IPO仍计划募集资金5.01亿元用于"夹江县核医学探测领域用高性能稀土闪烁晶体材料生产制造项目"，项目建成后将新增年产17500千克硅酸钇镥晶体产能。在2025年末已缩减产能的基础上，这一新增产能相当于再扩产约63%，陷入一边减产、一边大规模募资扩产的矛盾逻辑。
除此之外，目标资产为重资产项目，文旅运营、人员配套、园区维护均需要持续资金投入，还背负大额银行及其他负债。目标资产产生的绝大部分现金流，过去长期、未来也仍将用于偿还对应债务，持续约束集团流动性与财务弹性。交易完成后，集团将完全退出目标资产，同步剥离配套债务与各类相关担保，减轻资金负担与债务压力，优化集团流动性水平。
立讯精密9月1日公告，截至2026年8月31日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式回购公司A股股份17,665,380股，占公司总股本的比例为0.23，占公司A股总股本的比例为0.24，最高成交价65.00元股，最低成交价50.14元股，成交总金额999,915,944.13元（不含交易费用）。
比亚迪选择的突破口，是K-Car市场中仍处于早期阶段的纯电市场。目前，日本纯电K-car的选择不多，主流车型主要包括日产Sakura、三菱eK X EV和本田N-ONE e等。
2026年是“十五五”开局之年，也是地方政府隐性债务化解、融资平台转型、清理拖欠企业账款的攻坚之年。
