神龙科技已经规划首期4款新能源车，包括两款标致和两款Jeep，覆盖纯电与插混，计划从2027年起在武汉投产，并借助Stellantis的分销网络进入中国及海外市场。
与普通贷款主要考察财务报表、抵押担保、现金流和历史信用不同，“气候贷”不再单纯依赖固定资产和流水评估。“气候贷将灾害暴露度、资源禀赋、防灾能力、碳减排表现等纳入评价，并可能给予利率、额度、期限或还款安排上的差异化支持。”曾刚说，其本质不是脱离传统信用逻辑，而是在既有授信框架中补入“气候变量”。
在激烈的竞争中，大众旗下品牌斯柯达已经退出中国市场。今年3月26日，大众汽车集团正式确认斯柯达拟于2026年年中退出中国市场，并承诺此后将为所有在华车主持续提供全面的保修和售后服务支持。该品牌于2005年进入中国，2018年销量达到约34万辆的峰值，但自2019年起销量持续下滑，2025年在华销量仅约1.5万辆。
据证券时报，9月18日，对于新合作模式下华为赋能意味着什么以及会不会影响问界的“含华量”问题，赛力斯集团董事、副总裁康波回应：问界由华为与赛力斯联合设计打造，也是跨界融合与产业升级的重要成果。赛力斯与华为坚定在一起、造好车，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，华为终端持续参与赋能。同时，赛力斯也是深圳引望公司的股东，持股比例达10%，引望聚合了华为智能车业务的众多核心技术。作为股东方，问界将有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。
8月21日，蓝思科技(300433.SZ)公告称，公司发布2026年半年度报告，实现营业收入288.66亿元，同比下降12.42%；归属于上市公司股东的净利润5.77亿元，同比下降49.52%。报告期内，智能手机与电脑类业务实现营业收入223.82亿元，同比下降17.67%，占公司总体营收比例77.54%，下降原因主要系存储芯片周期扰动终端需求、组装业务收入减少所致。
在9月17日的机构调研中，一博科技高管表示，截至目前，公司销售订单签单金额与去年同期相比增长超过80%，增速整体上逐月提高。而此前8月初的调研时，公司披露的是销售订单金额同比增长超过70%。
蒋毅表示，国家发展改革委加强统筹协调，会同有关部门和各地方，针对每张“网”精准谋划制定专项规划或实施方案，力争尽快形成实物工作量。在各方共同努力下，一大批项目抓紧开工，拟于年内开工的重大单体项目多数已经实现开工；一大批项目加快建设，比如国家水网大动脉中的南水北调中线引江补汉工程、能源大动脉上的四川阿坝1000千伏变电站等加紧实施。
光启技术今年半年报显示，分季度看，公司一季度归母净利润同比增长17.03%，二季度则同比大幅下滑39.35%。
