赛力斯9月15日晚间公告，公司于2026年9月15日通过上海证券交易所回购普通股154万股，占公司现有已发行股份的0.09%，回购价格区间为每股45.07元-46.10元，回购总金额为7031.29万元，本次回购股份拟用于注销。
据长城汽车法务部消息，近日，一网络用户冒用“长城汽车法务部”官方账号名称，以长城汽车企业标识作为头像，发布不当言论，严重误导公众，侵害长城汽车名称权及名誉权。为维护自身合法权益，长城汽车提起民事诉讼。该网络用户现已深刻认识到其行为构成对长城汽车名称权、名誉权的侵害，并已停止侵权行为、赔偿经济损失、公开致歉。
经过吉利集团战略整合，领克现已归入极氪科技集团体系，极氪主攻更高价位豪华科技市场，领克聚焦中高端运动个性市场，二者形成差异化分工，同时共享智驾、供应链等技术资源。除国内市场外，领克也布局欧洲海外市场，部分车型在比利时根特工厂生产，面向海外多国销售。
李翰轶总结称，“补偿性赔款免税、已实现的投资性收益按20%计征、未实现的账户增值递延征税、退保满期按净收益计征，同时辅以全国统一的执行标准和存量过渡期——这既符合量能课税和所得实现的基本原理，也能给已经持有港险保单的内地居民一个稳定、可预期的规则环境。”
宏观要闻
民政部部长李常官9月23日在国新办举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上介绍，“十五五”时期将推动修订老年人权益保障法，与时俱进完善保障制度体系，切实增进老年人福祉；推动制定养老服务法，健全分级分类、普惠可及、覆盖城乡、持续发展的养老服务体系。详情点击>>
这样一来便构成了一个死结：中联传动欠大晟文化的钱，大晟文化不敢再借，而中联传动没有资金就无法开展新业务，没有新业务就更无法还上欠款，于是最终沦为上市公司报表中的“负资产”。
其中，诺和诺德实现总销售额1753.11亿丹麦克朗，折合约271.04亿美元。GLP-1相关产品收入约1121.9亿丹麦克朗，折合约173.46亿美元，占公司总营收的64%。
