9月15日，鸿蒙智行发布关于问界合作模式的说明称，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一。即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌，尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。
据央视新闻，近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（下称“TÜV莱茵”）发布消息称，“张雪机车”的500RR摩托车获得由卢森堡交通部颁发的欧盟WVTA证书。 此次是张雪机车获得的首份欧盟WVTA证书，标志该车型满足欧盟市场准入要求，可合规进入欧盟成员国及其他认可WVTA认证的国家和地区。
也正因如此，这个赛道的门槛，远比看上去高。随着需求持续增长，市场将进入优质供给消化期，行业逐步洗牌出清，头部机构的品牌项目会持续占据市场主导地位，行业从野蛮生长走向标准化、品牌化发展。
继2025年年报将副董事长、副总经理周宇恒的年龄错写为58岁，出现“董事长母子仅差7岁”的离谱数据并引发全网热议后，公司近三年财报又被发现接连出现差错。
这种手法在军工信息化行业并非没有先兆。军工项目通常周期长、验收节点多、结算链路复杂，收入确认的时点与金额存在灰色操作空间。
“妈妈，我挖到海星和小螃蟹了！”张薇6岁的儿子一手拎桶、一手举起红色铲子，兴奋地朝她说着，迫不及待地分享寻到宝藏的喜悦。
不过近几年，戴森也面临日趋激烈的本土化竞争，高端垄断优势逐步弱化。
高域也由广州本土汽车龙头广汽集团孵化，AirCab是公司首款量产级多旋翼飞行汽车，于2025年6月在香港全球首发，获超2000架意向订单，该机型在2025年3月启动适航取证工作，预计2026年底完成型号合格证（TC）取证并启动量产交付。此外，高域旗下还有另外两款产品：AirCar于2023年6月全球首飞；AirJet面向200公里级城际出行。
