根据SEIBro统计，7月8日至8月7日韩国投资者净买入港股前十只标的合计约9627万美元，其中中际旭创一只股票便贡献了几乎一半的净买入额。榜单第二名是天瑞汽车内饰，获资金净流入1102.37万美元；华夏沪深300指数ETF以953.88万美元位居第三；民银资本、立讯精密H股分别获790.34万美元和506.35万美元。中际旭创4339.42万美元的净买入额一家独大。
今年以来，海底捞、老乡鸡等多家餐饮品牌因为顾客携带宠物就餐遭受质疑。
不过，溜溜梅光鲜数据的背后，增长的质量令人担忧。
“布尽其用”亦将产业链协作的实践成果引入本次“异语同织”主题展，以“认证牦牛绒”为例，呈递了一项自原料端发轫，串联起动物福利、生态保护与产业发展的深度实践。江南布衣旗下JNBY、LESS、jnby by JNBY及RE;RE;RE;LAB四大品牌计划于2026秋冬推出认证牦牛绒产品，让产业链端的可持续实践进一步落到产品之中。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
产品发布：“小欣AI 3.0”超级智能体与“六无”智慧猪场软硬一体方案
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
高市此次的内阁改组并不完全不合上述3种情况，尽管今年以来，高市内阁支持率持续走低，但总体还是维持在50%左右，并未完全跌入“危险水域”，所以没有改组内阁的现实需求。
