根据选举日程，2026年国会选举将于11月初举行，目前正处于冲刺阶段，已有超过12个州启动邮寄选票的提前发放工作。选举将改选全部435个众议院席位、100个参议院席位中的35个。
另外，公司期末应付账款也不少，达23.65亿元之多；多年来空着的短期借款一栏，在2026年上半年也新增了1亿元。公司货币资金虽然截至6月末有28.68亿元，短期偿债压力尚不明显，“财务风险整体可控”，但与年初的36.8亿元的货币资金金额相比，还是下降了不少。
比如，多地证监局要求私募管理人自查的范围均包括股东出资合规情况、管理人从事无关或冲突业务情况、关联方情况、基金宣传推介、投资者适当性管理以及投资运作合规性等。除了核心的自查汇总表以外，多地证监局还要求私募管理人填写并报送员工大额投资汇总表、公司近三年财务信息、投资决策人员情况表、产品嵌套超过2层的投资情况表等一系列配套表格。
中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
知名科技记者马克·古尔曼也给出了苹果即将涨价的预判。8月初他曾发文称，iPhone预计会涨价100美元至200美元（约合675元至1350元人民币）。
据21财经等多家媒体报道，进入8月，国内外多家半导体企业接连向客户下发调价通知函，模拟芯片、射频芯片领域成为本轮价格调整的集中爆发地。从已经流出的官方客户通知文件来看，意法半导体、亚德诺（ADI）、卓胜微均确定在下半年执行新供货价格。
为深化财税体制改革，建立地方附加税法律制度，财政部会同税务总局研究起草了《中华人民共和国地方附加税法（征求意见稿）》，当日起向社会公开征求意见。征求意见稿总体遵循税费制度平移的思路，将现行城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加合并为地方附加税。地方附加税税制要素保持基本稳定，实行11%至13%的幅度税率，税负水平保持总体稳定。
事实上，不少车企已经在选择“看得见的配置拼命堆，看不见的测试拼命省”的策略。大屏幕、真皮座椅、氛围灯等被当作核心卖点大力宣传，而在车身骨架、底盘调校、耐久验证这些用户无法直观感知的领域，投入却在缩水。一位长期观察汽车行业的分析人士指出：“消费者最容易看见的地方，往往是车企最舍得花钱的地方；而真正决定一辆车能用多久、能扛住什么，恰恰是那些消费者永远看不到的地方。行业的‘内卷’如果只卷表面，不卷里子，最终透支的是整个市场的长期信任。”
