2024年7月，浦银安盛基金原总经理郁蓓华因个人原因离任，由张弛接任公司总经理一职。张弛曾担任贝莱德基金首任总经理。
在激烈的竞争中，大众旗下品牌斯柯达已经退出中国市场。今年3月26日，大众汽车集团正式确认斯柯达拟于2026年年中退出中国市场，并承诺此后将为所有在华车主持续提供全面的保修和售后服务支持。该品牌于2005年进入中国，2018年销量达到约34万辆的峰值，但自2019年起销量持续下滑，2025年在华销量仅约1.5万辆。
从利润压缩程度看，“小贷公司的资金成本差不多在5%-6%，叠加固定运营成本，12%的利率要求会极大地挑战利润空间。”嵇少峰认为，按12%的利率水平，部分民营小贷公司或难以盈利。
“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升到千万辆级，年销量从136.7万辆增加1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系也在日趋完善，整车集成、动力电池、激光雷达等技术水平已经跻身世界前列，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。
9月8日晚间，浙江我武生物科技股份有限公司连发多份公告，披露公司共同实际控制人胡赓熙与YANNICHEN（陈燕霓）已正式办理离婚手续，并就财产分割事宜作出相关安排。此次离婚涉及二人合计控制的公司47.20%股份，按9月8日收盘价21.94元/股测算，对应市值约54.23亿元。
领克产品矩阵覆盖SUV、轿车，既有燃油车型中，主力现已切换为EM‑P插电混动系列，代表车型包含领克08 EM‑P、领克10 EM‑P、领克900等。2025年领克全年销量35.05万辆，品牌加权平均成交价突破20万元，实现量价齐升，历史累计整车销量已经超过168万辆。
作为大厂，上汽集团也在力推“科技平权”：2026款MG4在10万级市场率先搭载半固态电池；MG4X更是将这一尖端技术搭配后驱五连杆独立悬架下探至9万级的SUV；甚至6万级的荣威i6也全系标配了8155芯片与豆包大模型等先进技术产品。7月，技术平权再提速——智己LS9 Hyper率先标配线控转向国标，MG 07将800V+5C快充与845km续航带入12万级市场。
国内成品油价迎来二连涨，也是今年第十涨。据央视新闻客户端消息，7月31日，记者从国家发改委获悉，今日24时国内成品油调价窗口将开启。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（7月17日24时-7月31日24时），受美伊军事冲突反复等因素影响，国际油价整体涨多跌少、呈阶段性震荡走势，本轮周期均价大幅高于上一轮。7月31日24时起，国内汽、柴油零售限价每吨分别上调685元和655元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上调0.54元、0.57元、0.56元。单次加满一箱50L的92号汽油，将多花27元。
