9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
自去年起，多家从未或极少发行ETF的主动权益大厂就已经陆续开始行动，比如兴证全球基金2025年首次布局300质量ETF，今年再次上报了国证价值100ETF；交银施罗德基金在时隔14年后，再次发行ETF——交银施罗德中证智选沪深港科技50ETF；农银汇理也在近期上报了自家的首只ETF产品。
因为一方面，刚过评拿证的公司能获得的医院报量本身就少。另外本次集采规则考虑入围的所有可比报价，而非此前的仅最低报价，设置了两个锚点价格，报出过于偏离锚点的“极端低价”的中标公司需要提交报价合理性声明，且无法获得约定采购量。这也从规则上引导企业理性报价。
但如今在制造潮流的餐饮创业者，内心已是另一道范式——他们甚至未必认为一个品牌应该开上一千家。
9月10日，苹果在秋季新品发布会推出旗下首款折叠屏手机iPhone Duo，产品将在10月16日20时开启预购，10月23日正式对外发售。
上述文件说，美军飞机飞行引发的安全问题、美军基地有害物质泄漏等问题可能对当地居民生活造成重大影响，有必要用日本国内法律对其加以限制。
商务部副部长鄢东此前表示，看待产能问题，要秉持全面、客观、公正的态度，更不能以此为名，行保护主义之实。这只会扰乱全球经贸秩序和产供链稳定，加剧矛盾和分歧，给世界经济增长带来长期风险。
“在产品进入下行区间后，你必须有较短的周期和较轻的投入，把产品力再做迭代和焕新。”
