下游端是一家成立十年、实缴为零、没有一个社保员工的公司，要承担每年6656万元的算力服务合同。侨银股份在公告中坦言，“本次交易的履约保障存在重大不确定性风险”。
1月底，“惠州清风”通报，康佳集团股份有限公司原党委书记、董事局副主席周彬以及康佳集团股份有限公司原副总裁李宏韬涉嫌严重违纪违法，正接受中央纪委国家监委驻华润集团纪检监察组纪律审查和惠州市惠城区监委监察调查。周彬曾长期执掌集团经营，是康佳此前一轮大规模多元化扩张阶段的关键人物。
近日，市场监管总局批准发布强制性国家标准《大型焰火燃放安全技术规程》，将自2027年9月1日起实施。该标准由公安部组织修订，将为全国大型焰火燃放活动的设计、作业与管理建立统一安全技术规范，有力提升大型焰火燃放本质安全水平。本次修订聚焦等级划分、安全条件、作业规程、安全评估等关键环节，主要内容包括四个方面：一是等级资质“一一对应”，谁燃放谁负责更明晰。二是安全距离“一目了然”，群众观赏更安心。三是作业规程更加严密，关键环节有标可依。四是应急处置“有据可循”，群众安全再加码。详情点击>>
宇树科技并不是在热钱之中诞生的公司。即使是在获得第一笔投资之后，创业早期的宇树科技也过得较为艰难。彼时机器人还是一个冷门赛道，并没有今天这样的产业关注度。四足机器人市场规模有限，商业化路径并不清晰，创业公司仍需要向投资人解释为什么这是一件值得投入的事情。
在一汽奥迪继续导入PPE产品的同时，奥迪开始寻找一条不必完全等待全球平台周期、可以从产品定义阶段面向中国市场的开发路径。相比改造一个仍由燃油车支撑的大型合资体系，在体量较小的上汽奥迪尝试新的平台、技术和定价方式，相对更为容易。
9月2日，乘联分会发布8月新能源乘用车市场预判：2026年8月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到151.0万辆，同比增长16%，环比增长4%，实现双位数双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入强势筑底的复苏通道。这一增速显著高于同期整体车市大盘，新能源车成为稳定乘用车市场平稳发展的核心引擎。
不过，它现在还只能待在更简单的地方。由于无驾驶舱运输机器人目前还不能作为普通车辆驶上公共道路，卡尔动力先把它放进工业园区、钢铁厂和汽车工厂等封闭或半封闭场景。
有心理学家将提供这一类服务的软件或者网站称为“多巴胺网站”，即年轻人无需承担实际费用，而是通过模拟熟悉的生活方式，获取大脑渴求的那份“多巴胺满足感”。
