根据小鹏汽车披露的中期业绩报告，2026年第二季度，汽车销售占小鹏总收入的86.3%，只贡献了50.4%的毛利润；服务及其他业务收入占比仅为13.7%，毛利润贡献却达到49.6%。去年同期，汽车销售还贡献了公司超过四分之三的毛利润。
8月7日，小红书宣布升级AI治理规则，把主动标识的要求从“笔记”延伸到“账号”，以AI虚拟人形象运营的账号请在账号资料页如实说明，并开启“AI虚拟人”标签。小红书表示，主动标识不影响流量；率先亮明身份的优质创作者，有机会优先体验平台的AI新工具和新功能；如果没有主动标识，被平台识别出来，账号会被处置，包括限流等不同梯度的措施。
SK海力士表示，正探索各种方案以增强全球竞争力，但目前尚未敲定任何具体计划或安排。针对报道中提到的两种方案，公司尚未做出任何决定。
对桥介数物这样的第三方公司来说，只会让机器人走起来还不够。它必须证明，自己的能力可以跨机型、跨场景复用，也能让客户持续付费。
北京环球度假区执行副总裁兼总经理康兆宁（Joe Hoskin）表示：“过去五年，我们有幸亲历了中国体验消费的蓬勃发展，更见证北京环球度假区发展为连接全球创意、多元热爱与本土创新的重要平台，成为属于每一个人的‘超无限世界’。感谢各级政府、合作伙伴、团队成员和每一位游客的支持。北京环球度假区将持续丰富主题娱乐内容，与各界携手不断探索创新的娱乐体验，陪伴一代又一代游客创造超无限可能。”
就今年上半年来说，除了40万元以上的车型，其他价格段的车型均出现了不同程度的下滑。5-10万元车型下滑20%，10-15万元车型下滑27%，15-20万车型下滑18%，20-30万元车型下滑8%，30-40万元车型下滑23%。
美股三大指数集体收跌，道指跌0.85%，标普500指数跌0.18%，纳指跌0.06%。其中，道指终结日线5连涨。Roundhill存储ETF跌超4%，西部数据跌超13%，铠侠ADR、闪迪跌超6%，SK海力士跌约5%，美光科技跌超1%。SpaceX涨逾6%，总市值重新站上1.5万亿美元上方。微软涨超2%，创去年11月以来新高。AI应用软件股暴跌，Datadog、APP Applovin跌超19%，epam systems跌超15%，axon enterprise跌超14%。
缪延亮强调，在AI革命中，生产率的赢家未必是货币的赢家。过去几轮技术革命中，生产率领先往往伴随货币地位上升：英国和美国先后成为技术革命中心，英镑和美元随之成为中心货币。但AI革命不同，它是第一次将技术革命带入教育、医疗、配送等不可贸易的服务业。这些服务难以出口，效率改善未必能转化为出口增加或工资上升，甚至可能因效率改善引发国内竞争，导致当地成本或价格下降。若有一天这些不可贸易部门变得可贸易，则可能由“逆巴萨效应”转为“正巴萨效应”。
