8月6日消息，据报道，本田汽车已将一项新车型计划的开发工作外包给印度工程服务巨头塔塔技术公司。这是本田首次将整车端到端平台的构建工作委托给印度工程服务企业，旨在进一步削减研发成本。据悉，该平台未来预计将支持多款车型，并可同时兼容传统燃油动力系统，以及混合动力与纯电动等电动化动力系统。
自今年4月初至今，中慧生物持续处于停牌状态。停牌前，该企业报29.32港元/股，市值约115亿港元。
更充分体现这一点的，是其上半年毛利率提升至43.06%，较2025年的40.62%提升明显。在上游存储芯片等原材料持续涨价的成本压力下，这实属难得。
“这是我第三次乘坐维京游轮，每次都收获满满。不论是航线产品的设计还是周到细致的服务，都贴合我们退休人群的出行习惯。”“维京客”周女士跟随“维京伊敦号”踏上了长达60天的环球旅行，一路感受亚非欧三大洲的人文风貌。
中国汽车的出海，不是一家之功。奇瑞的纪录，是中国汽车集体出海的缩影。
华润双鹤8月12日公告，公司全资子公司北京双鹤润创科技有限公司收到国家药品监督管理局颁发的DC7001A胶囊《药物临床试验批准通知书》。 根据《中华人民共和国药品管理法》及有关规定，经审查，2026年6月2日受理的DC7001A胶囊符合药品注册的有关要求，同意开展临床试验。DC7001A胶囊拟用于治疗系统性红斑狼疮（SLE）和皮肤型红斑狼疮（CLE）。
从业绩来看，旺旺眼下的确面临压力。2025财年（2025年4月1日至2026年3月31日），中国旺旺(HK:00151)实现收入244.01亿元，同比增长3.8%，创历史新高，但公司权益持有人应占利润38.37亿元，同比下降11.5%。
谢冰清介绍，目前已有部分地区采取直接取消被保险人待遇资格的简单处理方式，但是，在该处理方式下，若未来被保险人陷入失能困境，真实需要长期护理保险给予保障，也会因为之前一次骗保行为永久丧失待遇资格。这种“一刀切”的处理方式既不符合社会保障的兜底性原则，也不利于保障确有需要群体的基本生存权益。
