8月20日，港股盘后，泡泡玛特国际集团（09992.HK）发布了2026年中期业绩公告，报告期内，公司实现营业收入171.73亿元，同比增长23.8%；公司拥有人应占溢利50.38亿元，同比增长10.1%；基本每股盈利3.8元，同比增长10.5%；整体毛利率69.7%。尽管核心财务指标仍保持正增长，但显著低于市场此前一致预期；市场此前普遍预计公司上半年营收可达199.8亿元、净利润约66.4亿元。
进入2026年，中国与美国、阿联酋警方首次开展了国际执法合作，成功捣毁诈骗窝点9个，抓获犯罪嫌疑人276名；与柬埔寨警方不断深化执法合作，强力清剿电诈园区和诈骗窝点，先后缉捕了多名重大犯罪集团头目和重要骨干。
同日，摩尔线程发布《2026年半年度报告》。2026年上半年，摩尔线程实现营收17.36亿元，同比大幅增长147.42%，已超2025年全年营收；毛利总额达9.89亿元，同比增长103.78%；盈利能力显著改善，归母净利润、归母扣非净利润分别较上年同期亏损收窄95.73%、52.37%。同时，摩尔线程保持高强度研发投入，2026年上半年研发投入7.69亿元，同比增长38.16%。2022年以来累计研发投入近59亿元。
融智投资FOF基金经理李春瑜认为，量化超额收窄主要源于三方面原因：一是市场分化行情下，四五成成交额集中在前5%的热门科技股，而量化指增普遍采用高度分散的持仓模式，大量非热点中小盘个股表现疲软，直接压缩了超额收益空间；二是行业规模持续扩张，多数机构采用相似的价量因子框架，策略同质化带来的拥挤效应不断摊薄超额收益；三是市场风格高度集中于科技成长与动量方向，低估值、低波动类因子持续失效，风格错配进一步拖累了量化组合表现。
其次是任务替代机制。AI精准冲击财务核算、文案撰写、基础客服等标准化中等白领岗位，劳动力市场呈现K型分化，掌握人机协同能力的高技能群体效率与收入同步提升，依赖重复性工作的中间阶层则面临岗位收缩与薪资承压，中产群体空心化趋势显现。
日产汽车8月3日公布2026财年第一季度业绩，实现营收2.9642万亿日元，同比增长9.5%；净利润38亿日元，上年同期亏损1158亿日元，同比扭亏为盈；营业利润779亿日元，上年同期亏损791亿日元，营业利润率2.6%。公司表示，制造及整车成本下降、汇率利好、销量改善以及成本控制推动业绩改善，美国关税相关一次性收益亦对利润形成支撑。
近日，浦发银行官网挂出一则业务调整公告，宣布将对代理上海黄金交易所个人贵金属业务实施收缩，自2026年9月25日起择时终止该项服务，同时关闭手机银行、网上银行、线下网点等全渠道交易入口。
美伊曾于上个月签署关于恢复霍尔木兹海峡通航的谅解备忘录，并一度恢复船舶通行，然而由于双方围绕航道管理存在分歧，再次爆发军事冲突，海峡航运重新受限。
