据伊朗伊斯兰共和国广播电视台8月25日晚报道，伊朗外交部副部长加里巴巴迪表示，根据伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡航线新达成的谅解，进入波斯湾的航线将途经伊朗水域，离开波斯湾的航线将途经阿曼和伊朗水域，任何军舰不得通过该海峡，只允许商船通行。
神龙科技是其中一个相对激进的样本。9月24日，神龙科技与国内头部智能驾驶企业Momenta达成全球战略合作协议。这家今年成立的公司承接神龙汽车下一阶段新能源和智能化车型开发任务，背后连接着东风和全球第四大汽车制造商Stellantis两套体系。双方联合开发的高阶智驾系统将搭载于标致、Jeep的全新量产车型，并进一步进入中国、欧洲及全球其他市场。
财报数据显示，英伟达本季度实现总营收962.2亿美元，较去年同期大幅上涨 106%，环比一季度营收提升18%。在此之前，LSEG 汇总的市场分析师一致预期营收约为921.7亿美元，实际营收规模较预期高出40亿美元以上，增长势头并未出现市场此前担忧的放缓迹象。
此外，赵海军明确表示供应链成本上升的压力已经向制造环节传导。客户提前备货的动因之一，正是担心来年供应链、封装测试和封装材料一起涨价。
8月10日，巨力索具（002342.SZ）公告，公司近期根据税务机关要求，对涉税事项开展自查，经自查，公司需补缴税费677.85万元、滞纳金24.47万元，税费及滞纳金合计702.32万元。
近日，知名经济学家任泽平表示，量化交易在A股存在三大问题：一是对散户的“非对称收割”——量化凭借算法、高速通道等优势，可毫秒间完成交易，精准识别并击穿散户集中止损位；二是违背价值投资理念，与企业基本面脱钩，不符合国家提倡的“耐心资本”方向；三是算法同质化会引发“共振”，一旦市场有风吹草动，所有量化模型同步触发卖出指令，瞬间抽干流动性。
对于深处舆论风波中的西贝，美团联合创始人王慧文曾发文表态。9月23日，他在社交平台发文称：“听说西贝要倒闭了，有没有人要组局把西贝买下来？我还是挺喜欢西贝的，我才不管是不是预制菜呢，反正卫生过硬，口味我也觉得不错”。
东软集团上半年财务费用4549万元，而上年同期为-5294万元。公司约四分之一的收入来自国际市场，日元上半年持续贬值，对利润的侵蚀不容小觑。截至6月30日，公司持有外币货币资金和外币往来款项折合成人民币9.83亿元，假定对人民币升值/贬值5%，将会导致股东权益增加/减少4917万元。
