•周五（2026年8月7日），A股市场震荡反弹，沪指低开高走。沪深两市成交额2.66万亿，较上一个交易日放量1356亿，全市场超2800只个股上涨。截至收盘，沪指涨1.02%，深成指涨1.42%，创业板指涨1.35%。
同样是在2025年，凯辉消费共创基金入股了FIRST COVER由一母公司约10.8%。这只基金与此次投资蒂洛薇的凯辉创美未来基金并非同一只基金。欧莱雅是凯辉消费共创基金的LP之一，与开云、保乐力加等企业共同参与出资，具体投资决策由基金独立作出。
针对高风险情形，除履行上述评估程序外，机构还应当聘请信息技术、法律合规等领域的外部专家进行评估，并由董事会审议评估结果。董事会审议通过的，应当在5个工作日内向属地证监局报告。
7月21日，明治控股株式会社宣布，作为业务组合重组的一环，将把其在中国的乳制品（包括饮用奶及酸奶）及B2B业务，转让给上海澳雅食品有限公司，转让价格为3.20亿元。
具体来看，申万宏源（000166.SZ）境外业务收入3.52亿元，同比下滑7.20%；国元证券（000728.SZ）、财通证券（601108.SH）、国联民生（601456.SH）、长江证券（000783.SZ）、长城证券（002939.SZ）境外收入均出现同比下降；中泰证券（600918.SH）上半年境外业务收入为‑0.21亿元，营收由正转负。
2021年，韩创迎来高光时刻，大成新锐产业以88.25%的业绩获得当年主动偏股混合型基金的冠军。大成睿景、大成国企改革在2021年的单年度业绩也达到了84.19%、94.76%。从基金的投资组合来看，三只基金均重仓有色、化工、石油石化等周期板块，对多只周期类个股实现“顶格”持有。
9月9日，SK海力士再度回应有关“公司拟出售其中国重庆封装厂部分股权、交易估值约4万亿韩元（约29亿美元）”的报道。公司表示，目前正研究多项提升封装业务竞争力的措施，但截至目前尚未确定任何具体事项。这也是SK海力士继8月10日首次公告回应此事后，时隔一个月再度披露事项进展。
根据乘联会数据，今年上半年全国乘用车市场累计零售870.1万辆，同比下降20.2%。乘联分会分析称，当前国内车市存量竞争特征凸显，行业内部分化持续加剧。新能源市场告别全域增长，呈现“高端电动车爆发、低端经济型车型承压”的两极分化态势，县乡市场、入门级车型下滑过大。同时“新车效应”短期化，对市场拉动效力大幅减弱。渠道端压力持续凸显，行业被动去库存节奏加快，经销商普遍亏损、经营风险攀升。
