8月7日，SK海力士在韩国交易所披露的一份监管文件中表示，将向普通股股东派发每股375韩元的现金股息，普通股股息率0.02%，总股息金额为2733亿韩元；股息记录日期定在8月31日，股息计划在分配日起一个月内支付。同时，SK海力士表示，正在积极研究额外的股东回报措施，具体方案将于第三季度内敲定并对外公布。
比亚迪与吉利汽车的中国汽车龙头之争，在今年一季度短暂打平后，于二季度再次拉开差距。
“我的职业生涯几乎都在苹果度过，有幸曾在史蒂夫·乔布斯麾下工作，也一直以蒂姆·库克为人生导师。对于苹果未来的发展蓝图，我满怀憧憬。能够接过这份重任，我深感荣幸，也郑重承诺，将恪守苹果半个世纪以来沉淀的核心价值观与发展愿景，引领公司稳步前行。”特努斯说。
瑞穗证券在9月3日发布的研报中也提到，铰链规格、屏幕折痕问题拖累苹果折叠屏整机量产进度，苹果需要权衡品质标准，才能推进全面量产。
8月19日，A股“人形机器人第一股”宇树科技（688836.SH）正式登陆科创板。该公司背后明星股东云集，均因此次上市获得大额浮盈。以开盘价1100元/股计，梁文锋旗下深度求索、幻方量化和九章资产通过战略配售、网下打新合计获配约119.16万股，浮盈超11亿元；小米创始人雷军创办的顺为资本关联方Astrend IV持有1610.6万股，浮盈超152亿元。
销量方面，2026年前七个月，蔚来公司共交付新车227057台，同比增长68.0%。其中，蔚来品牌交付新车139496台，同比增长60.1%；乐道品牌交付新车52618台，同比增长39.1%；firefly萤火虫品牌交付新车34943台，同比增长242.3%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1224649台。
公告同时约定，因集体产权、历史文化保护区管控、地方政策调整等因素，标的存在无法完成过户审批、过户流程延期等不确定性；若非委托方原因导致无法过户，委托方无息退还全部成交价款，拍卖佣金、前期测绘评估费用各自自行承担，双方互不支付违约金。这意味着，买家若砸下2.6亿元却拿不到证，损失的资金占用成本、佣金和前期投入需全部自行承担。买家还需在拍卖成交后3个工作日内支付首期价款不低于6000万元，30日内一次性付清全部成交全款。这对任何竞买人而言，都是一场对资金实力、法律耐心和城市更新运作能力的综合大考。
美国南部边境墙是沿美墨接壤处修建的边境管控体系，由加固金属条柱构成，从美国加利福尼亚州边境城市圣迭戈向东延伸至墨西哥湾。按照美国官方说法，修建边境墙旨在遏制非法移民和毒品走私。
