SK海力士在今年1月发布2025财年财报时，曾宣布实施每股1500韩元的额外分红（总规模1万亿韩元），叠加每季度375韩元的股息，2025财年每股股息总计3000韩元，总回报规模达2.1万亿韩元；同时注销1530万库存股（占总股本2.1%），旨在提升每股价值。但在7月交出“史上最赚钱季报”后，SK海力士却因为“股东回报细节披露不足”而遭遇股价腰斩。这次的股东回报政策，被市场广泛解读为SK海力士对股东诉求的主动回应。
中国西电：上半年归母净利润同比增长15.03%
公开资料显示，龙版传媒成立于2014年，2021年在上交所主板上市，主要从事图书、期刊及电子出版物的出版、发行及印刷服务等业务，向中小学生提供教材、教辅等学习资料，旗下黑龙江新华书店集团有限公司发行网点覆盖黑龙江全省。
大众集团称，市场环境将进一步恶化，尤其是在中国市场，以及需求加速向纯电动汽车转移，这将导致奥迪和大众乘用车品牌的预期下调。
不少同行大模型业务尚处在演示试点阶段，大华股份的星汉大模型已经完成技术打磨，正式进入商业化价值兑现周期。公司还将大模型收入增速纳入员工持股硬性考核，设定2026‑2028年复合增速不低于50%，自上而下锚定AI商业化目标。
近日，四川省泸州市泸州东站被旅客建议改名一事引发社会热议。高铁泸州东站距离泸州市区约30公里，自渝昆高铁渝宜段2024年开通以来，已有不少旅客误认为泸州东站位于市区而“买错票”“下错站”。对此，12306客户端最新显示，购买前往泸州东站的车票新增一项弹窗页面，专门提示旅客仔细核对出行目的地，合理规划行程。
8月24日，何小鹏表示，除担任小鹏CEO外，还亲自担任机器人业务CEO。小鹏在过去12年始终坚持软件和硬件的全栈自研，能够调动全集团的优势资源共同协作，把汽车业务积累的供应链、车规级制造、全球化布局以及自动驾驶业务积累的图灵AI芯片、AI Infra、物理世界基座模型的优势，整合应用在机器人业务板块，帮助小鹏机器人更快实现量产和商业化。
中国驻日本大使馆9月11日发布通知称，根据签证费对等安排，自2026年9月14日起，对日本公民赴华签证规费进行调整。一次签证为16750日元，二次签证25100日元，半年多次签证33500日元，一年多次签证50250日元。2026年9月14日前已受理的签证申请，仍按原标准收费；第三国国籍签证不受本次调整影响，继续按原标准执行。详情点击>>
