宏观要闻
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
赛力斯交出的上半年成绩单，让问界依靠高频焕新扩大销量的方法，第一次显现出清晰的财务代价。作为赛力斯与华为合作推出的高端汽车品牌，问界今年已形成覆盖多个价格区间的完整产品线，新车接连获得市场热度，赛力斯的经营表现却未能同步改善。
究其原因，受存款到期重定价影响，其负债成本下降了32个基点，但资产端收益率降幅更大，下降了42个基点，主要是短期贷款利率降幅较大。
当地时间8月19日，支付服务提供商Stripe宣布，已达成收购OpenRouter的协议。交易条款未予披露。
百灵生物新增产能能否消化，是投资者需要审慎评估的核心问题。公司将希望寄托于两个方向：一是下游制剂市场扩容，全球熊去氧胆酸原料药市场规模预计从2025年的4.40亿美元增至2032年的7.18亿美元；二是Dr. Falk正对24-去甲熊去氧胆酸（熊去氧胆酸结构同源衍生物）新药开展临床试验，适应症为原发性硬化性胆管炎（PSC）和非酒精性脂肪肝病（NASH），其中PSC适应症即将完成III期临床试验。据弗若斯特沙利文数据，全球NASH患病人数预计将从2020年的3.5亿人增至2030年的4.9亿人——若新药获批上市，对原料药UDCA的需求"将呈现大幅增长"。
其首款产品是22个主动自由度的触觉灵巧手SharpaWave，已于2025年10月量产。目前Sharpa的产品还包括轮式全身人形机器人North，以及面向灵巧操作的AI模型CraftNet。
谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊则在财报中表示：“我们在人工智能领域的投入，正在重新定义公司全业务线的发展潜能。”在他看来，上述业绩证明，谷歌差异化、全栈式的人工智能布局，正为全球个人用户、企业客户及合作伙伴创造切实可量化的价值。
