KOLON SPORT可隆旗下先锋灵感支线「K：」发布2026秋冬“K:DRIFT”系列。该支线由可隆与设计师Jean-Luc Ambridge Lavelle的创意工作室VELLE_A共同打造，新系列以冰原、岩层及雪层变化为灵感，将自然肌理转化为混色面料、一体织纹理和绗缝结构。
仅一个半月后，7月中旬市场再度传出DeepSeek启动第二轮融资的消息，投前估值目标约710亿美元。无论二轮是否完成，首轮500亿级现金已经足够支撑其在算力、工程人才和数据平台上同时加码。
7月27日当天晚些时候，中国驻日本大使馆发言人就该事件指出，此事暴露出日本政府在历史、台湾等涉及中日关系重大核心问题上错误政策的恶劣影响，成为“新型军国主义”成势为患的社会土壤。日方须负起责任，向中方和国际社会作出负责任的交代，深挖背后根源，严惩涉案人员。
今年以来，大众汽车营收和利润仍然呈现下降态势，但是利润降幅收窄。财报显示，今年上半年，大众集团全球交付汽车约413万辆，同比下降6.3%；营业利润59亿欧元，同比下降11.6%；税后利润31亿欧元，同比下降30.7%。集团预计，2026年全年营业收入同比下降3%至持平，低于此前预期。
相比一年半以前，公司此刻面对的国内市场竞争激烈程度已大幅提升。在产品层面确立国内用户与投资人信心，展示其产品迭代、用户增长和商业化能力，无疑有利于公司的长期发展，也是其回归独立后的必要事项。
今年3月，有传闻称，大众旗下斯柯达品牌拟退出中国市场。对此，大众中国方面回应称：斯柯达汽车在中国的销售将持续到2026年年中，此后仍将为车主持续提供全面的保修和售后服务支持。大众中国方面表示，斯柯达汽车对全球战略进行了调整，将重点聚焦印度、东盟等高增长市场。
资金为何转向科创债？
9月24日，神龙科技与Momenta在上海正式签署全球战略合作协议。双方将围绕用户体验、辅助驾驶及高阶自动驾驶开展长期深度合作，在东风汽车与Stellantis集团股东双方整车能力基础上，整合智能座舱与电子电气架构等技术，并融合神龙科技所运营的标致、雪铁龙，以及Stellantis集团Jeep®品牌的底盘调校经验，共同打造新能源产品。
