崔东树指出，出口还在拉动市场扩张，部分优质产能供给仍然紧张，严重闲置的主要是低效老旧产能。两位行业专家均认为，眼下产能过剩是结构性问题，而非总量问题。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
对比传统消费电子，新菲光的确是个优质资产。一位光模块产业链人士告诉记者，当前光模块国内市场毛利率在20%左右，北美市场则可以达到50%至60%。如果看净利率，国内市场大约能做到10%，北美市场能达到35%左右。
新华社消息，当地时间9月20日上午，中美两国经贸团队在美国纽约开始举行中美经贸磋商。
此外，还有三家中国酒店入围，分别是位列第7名的北京前门文华东方酒店、排名第8名的香港奕居，以及位列第46名的香港半岛酒店。
据央视财经，根据德国联邦汽车运输管理局25日发布的声明，德国汽车制造商大众汽车集团当天证实，因转向系统存在隐患，将在全球范围内召回约286万辆汽车，其中在德国召回约96万辆。受影响的车型包括2013年至2024年间生产的大众途观、途安和高尔夫等车型，以及2017年至2024年间生产的奥迪车型。德国联邦汽车运输管理局表示，涉及召回的相关车辆，其转向系统的固定螺栓可能因腐蚀而断裂，极端情况下可能引发转向失灵。
需求端遇阻下，五洲特纸选择逆周期而行，产能扩张成为公司近几年的核心战略。
当然风险客观存在：AI行业竞争依旧激烈，大模型赛道玩家层出不穷；昆仑芯、萝卜快跑还处在高速成长阶段，商业化速度存在不确定性。资本市场的价值重估，不是公告一出就立刻完成，需要业绩一步一步兑现。
