戴伟民反复强调，RISC-V是“开放”而非“开源”。中国RISC-V产业已经开始建立专利联盟，成员从2023年的9家增加到24家，入池专利达到161件。他的解释是，开放的指令集相当于给了所有人一本可以自由使用的“字典”，但写出来的文章依旧能侵权，所以集中专利，是希望在成员企业遭遇知识产权风险时形成防御能力。
8月7日，国泰海通（601211.SH）旗下国泰君安国际（01788.HK）在港交所公告，宣布国泰海通金控将采取“协议安排”方式，按照每股3港元价格收购国泰君安国际除国泰海通金控所持股票外的其他全部普通股股票，以实现国泰君安国际私有化退市。国泰君安国际2025年业绩表现良好，公司全年实现收入62.30亿港元，同比增长41%并创下历史新高；税后利润跃升287%至13.45亿港元。国泰君安国际私有化，将显著提升国泰海通对其管理效率，助力国泰海通整合境外业务资源，提升境外业务整体实力，加快实施国际化战略。
郑州中瑞实业集团有限公司（以下简称“中瑞实业”）发布公告称，自2026年7月6日以来，其间接控股子公司瑞茂通供应链管理股份有限公司新增13起一审判决、1起终结本次执行程序及1起撤诉的诉讼案件。涉及金融借款合同纠纷、买卖合同纠纷、票据纠纷等，诉讼/执行涉及金额合计约5.99亿元。
祝连庆在提案中写道，部分建于上世纪50至80年代的国家重点科研机构，随着城市功能区调整面临整体搬迁或拆除，在缺乏对科研建筑特殊性和科研连续性价值评估的情况下，简单套用普通住宅或工商业建筑进行强制征收，导致了严重的“隐性损失”。他特别强调，这些机构内部精密科研仪器对安装环境要求极为苛刻，“一旦搬动即可能造成永久性精度损失甚至整机报废”，而部分高精尖设备受国外禁运限制，属于“唯一性”资产，损毁后无法通过采购重置，“意味着相关领域科研能力的断崖式下滑甚至归零”。
文｜张文杰 花旗集团中国区首席执行官、花旗银行（中国）有限公司行长
理想汽车预计三季度交付9.5万至10万辆，低于市场预期。与二季度的9.83万辆相比，对应环比变化为下降3.4%至增长1.7%，基本没有增长。公司预计三季度营收266亿至280亿元，环比增长约3.6%至9.1%。
9月16日，比亚迪在比亚迪绍兴赛车场举办高管面对面股东交流会，比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔表示，对于海外市场，如果未来做到400-500万辆，仅靠出口是不够的，一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂，同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战，包括政治环境、当地环境、中国与相关国家之间的关系，以及当地法律环境等，但公司会积极探索，克服困难。产品方面，比亚迪亦有针对不同市场本地开发，例如，专为日本市场开发的纯电K-Car海獭（RACCO）已正式上市。
