9月30日，代号G50的全新宝马3系燃油版正式发布官图。新车继续基于CLAR平台开发，首批包括318、320、330、330 xDrive和M350 xDrive，后续还将推出旅行版、M3，并覆盖汽油、柴油和插混动力。
英诺特8月26日披露半年报，公司上半年实现营业收入1.41亿元，同比下降49.09；归属于上市公司股东的净利润3111.59万元，同比下降75.12；基本每股收益0.23元股。
2026年3月，教育部、应急管理部、市场监管总局、公安部曾联合部署2026年全国中小学、幼儿园安全工作，要求各地聚焦重点任务，从严排查整治，全面提升校园安全治理能力与治理水平，坚决守住校园安全稳定底线红线。此后在2026年5月，教育部等四部门联合印发《中小学基本办学条件底线要求》，全面加强普通中小学校标准化建设，从学校校舍建设等五方面明确提出了新的20条底线要求。
因为负债、营运成本等相对刚性，资产端收益率下降正在倒逼商业银行做好各方面的管理。对于上市银行而言，这不仅是一场利润表的“保卫战”，更是一场关乎生存逻辑的极限压力测试。
工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
而要把“活得更好”从一项目标转化为可落地的方案，则需要厘清影响健康寿命的因素，以及品牌能够介入的具体环节。安利由此将“整体抗衰观”拆解为三个彼此关联的维度。
但这也暴露出折扣渠道做美妆的尴尬。即便门店打出“品牌官方合作”，仍然需要通过第三方检测报告、检验码和效期标注来反复证明货品可信。这并不一定意味着商品来源有问题，而是说明消费者对折扣渠道中的美妆产品天然存在更高疑虑。
吉利汽车8月17日披露中期业绩，公司表示，期内，受惠于全球化及高端化业务的强劲表现，相关产品于整体销量中的占比显著提升，每辆车平均销售收入同比增加人民币1.5万元至人民币11.2万元。因此，即使总销量仅录得轻微增长，产品结构优化仍带动上半年总收入同比增长15%至人民币1736亿元。尽管期内原材料成本上升及市场竞争仍然激烈，且新能源汽车销量占比进一步提高，集团凭借盈利能力较佳的高端产品及出口产品销量增加，加上规模效应、协同效应及有效的成本控制，毛利率仍录得显著提升，同比增加1.6个百分点至17.9%。
