当年12月，星空计划又被拆出十余个技术BU，涉及底盘、电池、电机、智能驾驶、座舱和电子电气等方向。不同BU被要求各自寻找外部融资，部分还注册为独立公司。
8月21日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍发挥积极财政政策作用，推动经济社会高质量发展有关情况。
财务数据显示，2023 年至 2025 年，公司研发费用分别为 3.33 亿元、3.05 亿元、2.66 亿元，三年绝对额缩减 20.10%。在国内芯片设计公司普遍加大研发投入的行业背景下，研发费用持续下降的情况并不寻常。
面对这些争议，需要保持一份冷静的判断。客观来说，这些测试确实有实车操作的基础。企业拿出的“一镜到底”视频和现场实拍回应，至少证明了动作本身并非完全凭空捏造。而为了呈现良好的视觉效果，通过后期剪辑、渲染等手段处理广告素材，是汽车乃至整个广告行业通行多年的常规操作，并非今天才有。当实测难度极大、成本过高或成功率偏低时，部分车企选择用技术手段“美化”，某种程度上也在情理之中。毕竟，没有哪家车企愿意播放一段未达预期的“失败集锦”。
与此同时，AI实验室付费推理业务的利润率已经大幅攀升，从2025年的低双位数水平升至2026年的50%至65%甚至更高，调整后毛利率同比提升30至50个百分点。巴克莱分析师认为，实际利润率或高于报告中的估算，但随着前沿模型竞争加剧以及算力供给持续增加，利润率预计将逐步回落。
而“双重主要上市”，代表香港升级成和纳斯达克平级的主要上市地点，两边独立监管，地位对等。
市场监管总局：加快完善与超大规模市场相适应的监管体系
8月3日，行云科技(300209.SZ)在机构调研中表示，截至2026年7月末，公司在手算力、存储类3-5年期长期框架订单规模超154.04亿元，合作客户涵盖头部央企上市公司及头部大模型研发机构等。资金层面，公司累计获批综合授信180.24亿元，已批复授信102.64亿元，充沛的资金储备可全面覆盖百亿订单履约及算力产能持续扩张需求。
