跌幅梯队分化明显。国盛证券（002670.SZ）年内跌幅超30%，居于首位；湘财股份（600095.SH）、锦龙股份、首创证券（601136.SH）、中银证券（601696.SH）、中国银河（601881.SH）、国信证券（002736.SZ）、长城证券（002939.SZ）、兴业证券（601377.SH）跌幅在20%-30%区间。
Dyson表示，公司经历了三个节点：2021年Carvera桌面CNC雕刻机发布，验证了市场的存在；2025年Makera Z1发布让公司产品实现从5500美金到1000美金的价格跨越，验证了市场规模，用户可以从创客拓展到普通消费者；以及今年推介了全球创客内容社区Makerables和自研跨平台CAM软件Makera Studio的新版本迭代，版图从硬件延伸至软件加内容。从重要性来看，硬件、软件和生态的比重约为3：3：4。
8月14日，据报道，如果SpaceX收购特斯拉，可能改变特斯拉董事会为马斯克制定的巨额薪酬方案。按照现行方案，特斯拉需达到一系列市值目标，同时完成汽车、机器人及Robotaxi等运营目标。若发生控制权变更，部分运营目标可能被视为已经达成，马斯克获得薪酬将主要取决于交易时特斯拉的估值。在最高门槛下，马斯克的薪酬方案目前最高价值约8240亿美元。马斯克控制SpaceX约86%的投票权，但SpaceX若收购特斯拉，仍需获得特斯拉股东批准。
NSFR是巴塞尔协议III框架下衡量银行长期资金结构稳健性的核心监管指标，要求不低于100%。用来评估银行在未来一年内，长期稳定资金能否覆盖长期资产的资金需求，防止“短钱长投”。
业绩大幅亏损之际，康佳多位高管被立案调查。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
今年以来，中央企业经济运行情况如何？国务院国有资产监督管理委员会新闻发言人、副主任庞骁刚表示，今年是“十五五”的开局之年，做好各方面工作，特别是经济运行工作，对于提振社会信心、实现良好开局都有重要意义。国务院国资委和中央企业从一开年，就聚焦稳增长工作，推出了一系列务实有力的举措。从目前情况看，整体成效不错，为全年的目标实现也打下了比较好的基础。
2026年9月3日上午，国家消防救援局举行新闻发布会，解读七部门联合印发的《全民消防安全素质提升行动工作方案》。国家消防救援局新闻发言人、消防监督司副司长王天瑞介绍，火灾调查实际表明，练与不练，结果迥然不同。同样身处火场，可能消防演练的差异，带来的就是生死两隔。
